magdalena_lange16
Voyant de moteur allumé et bruit de sifflement sur Mini Roadster
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini Roadster 2013 affiche un voyant de moteur allumé, une puissance moteur réduite et un sifflement, le diagnostic indiquant une erreur du capteur de température d'air de suralimentation. Le problème serait dû à un câble ou une fiche défectueux, ou éventuellement à une fuite dans le système de refroidissement intermédiaire. Les solutions suggérées incluent la vérification des lectures du capteur pour détecter les fluctuations erratiques et l'inspection des tuyaux de refroidissement intermédiaire pour détecter les fissures ou les connexions desserrées. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant le capteur de température d'air de suralimentation défectueux.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
magdalena_lange16 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié les lectures des capteurs, et la température fluctue énormément. Je vais vérifier les durites de l'intercooler comme vous l'avez suggéré. Où exactement dois-je chercher des fissures ou des connexions desserrées ? Y a-t-il des points spécifiques plus sujets aux pannes ?
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matthiaskrueger35
Oui, cela me semble très familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Mini. Les lectures de température fluctuantes et le sifflement indiquent fortement un capteur de température d'air de charge ou une fuite dans le système. Étant donné le risque de mauvais diagnostic et la nécessité d'outils spécialisés, serait-il prudent de consulter un atelier qualifié avant de procéder à un remplacement ? Un diagnostic professionnel pourrait éviter des dépenses inutiles.
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magdalena_lange16 (community.author)
Je voulais juste vous faire une mise à jour : il s’agissait bien du capteur de température d’air de suralimentation. Le câble et la fiche semblaient en bon état, mais le capteur lui-même était défectueux. Je l’ai remplacé, et l’erreur a disparu. Le coût total était de 95 €. Merci pour votre aide !
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matthiaskrueger35
Un capteur de température d'air de suralimentation défectueux pourrait certainement expliquer ces symptômes. Avez-vous accès à un outil de diagnostic pour vérifier les lectures du capteur ? Avec le moteur en marche, observez les valeurs. Observez-vous des fluctuations de température erratiques même lorsque la température du moteur est stable ? Étant donné le code d'erreur enregistré et le sifflement, j'examinerais également méticuleusement les tuyaux de l'intercooler pour détecter toute fissure ou connexion desserrée avant de me concentrer uniquement sur le capteur. Une fuite dans le système pourrait-elle contribuer aux lectures inhabituelles et au sifflement ?
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