erwinfeuer1
Voyant de moteur et consommation de carburant de la Mini Cooper
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
erwinfeuer1 (Auteur)
Pouvez-vous préciser ce que vous entendez par "boue d'huile" ? Et le solénoïde VANOS était-il vraiment le problème ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
lennyfrank1
Oui, le solénoïde VANOS était bien le problème. « Huile épaisse » désigne une accumulation d'huile dégradée, qui peut obstruer le solénoïde et l'empêcher de fonctionner correctement. Si l'arbre à cames d'admission ne fonctionne pas correctement, cela peut provoquer un raté d'allumage et affecter la consommation de carburant. Envisagez de l'emmener à un atelier.
(Ceci est une traduction Anglaise)
erwinfeuer1 (Auteur)
Remplacement du solénoïde VANOS. Problème résolu. Coût 250 €.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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lennyfrank1
J'ai eu des symptômes similaires dans ma Mini Cooper. Vérifiez votre solénoïde VANOS, en particulier pour la présence de boue d'huile. Un solénoïde d'arbre à cames d'admission défectueux peut déclencher le témoin de contrôle du moteur et augmenter la consommation de carburant. Les systèmes BMW VANOS sont sensibles à la qualité de l'huile.
(Ceci est une traduction Anglaise)