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susanwilliams15

Voyant de préchauffage diesel Aveo et voyant de contrôle du moteur

Ma Chevrolet Aveo diesel de 2014 a un voyant de préchauffage persistant, un témoin de contrôle du moteur et de la fumée d'échappement lors de l'accélération. Je soupçonne le boîtier de commande des bougies de préchauffage. La voiture a 126681 km au compteur. Une connexion de câble ou de prise défectueuse pourrait-elle en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Aveo diesel 2014 présentait un témoin de préchauffage persistant, un voyant de vérification du moteur et de la fumée d'échappement lors de l'accélération. La cause suspectée était un module de commande de chauffe défectueux, potentiellement dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Il a été suggéré d'inspecter et de nettoyer les connexions, ce qui a conduit à la découverte d'une connexion défectueuse. Après avoir résolu ce problème dans un atelier, le problème a été résolu.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

susansky2

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Corsa, bien qu'il s'agisse d'un moteur à essence. Les symptômes étaient presque identiques - voyant moteur allumé en permanence et ralenti irrégulier, voire même calage à basse vitesse. Avez-vous vérifié les connexions à l'unité de contrôle ? Parfois, un connecteur desserré ou corrodé peut causer des ravages. Cela pourrait valoir la peine d'essayer avant de remplacer toute l'unité.

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susanwilliams15 (community.author)

Merci pour votre suggestion. Pouvez-vous préciser quels branchements spécifiques je devrais inspecter ? Je n'ai pas beaucoup d'expérience en matière d'entretien automobile, donc tous les détails seraient appréciés.

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susansky2

Le mécanicien a souligné que la prise reliant l'unité de contrôle était la coupable dans mon cas. Elle présentait de la corrosion et ne faisait pas une connexion solide. Il l'a nettoyée et a appliqué de la graisse diélectrique. Si le problème persiste, ou si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, il est préférable de faire appel à un atelier. Cela m'a coûté 95€, mais pourrait vous éviter bien des maux de tête.

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susanwilliams15 (community.author)

J'ai emmené la voiture à l'atelier, et ils ont confirmé que le câble ou la connexion de la bougie de préchauffage était effectivement défectueux. Le problème est maintenant résolu. Merci encore pour votre aide.

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