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miaweber5

Voyant de préchauffage i20 et fumée

Je possède une Hyundai i20 diesel de 2017. Récemment, le voyant de préchauffage ne s'éteint pas, le voyant de contrôle du moteur s'est allumé et j'ai remarqué de la fumée lors de l'accélération. Mon kilométrage est de 91949 km. Pourrait-il s'agir d'une unité de contrôle de préchauffage défectueuse ? Je soupçonne qu'une connexion de câble ou de prise pourrait être défectueuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Hyundai i20 diesel 2017 a rencontré des problèmes avec le voyant de préchauffage qui ne s'éteignait pas, le témoin de vérification du moteur qui s'allumait et de la fumée lors de l'accélération. Ces symptômes suggéraient des problèmes potentiels avec les bougies de préchauffage ou le boîtier de commande de préchauffage. Le propriétaire soupçonnait un câble ou une connexion de prise défectueux. Après avoir consulté un atelier, il a été confirmé qu'un câble défectueux vers le boîtier de commande de préchauffage était la cause, et le problème a été résolu avec une réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eberhard_tiger85

On dirait des problèmes de bougies de préchauffage ! Est-ce difficile à démarrer, surtout quand il fait froid ? Le voyant moteur plus la fumée indiquent clairement du carburant non brûlé. Vérifiez ces bougies de préchauffage !

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miaweber5 (community.author)

Merci pour votre réponse. Les démarrages à froid sont en effet plus difficiles. Que dois-je vérifier spécifiquement sur les bougies de préchauffage, ou dois-je me concentrer sur le câblage du calculateur ?

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eberhard_tiger85

Si les démarrages à froid sont difficiles, il est très probable que ces bougies de préchauffage ne reçoivent pas le signal pour chauffer correctement. Sans outils appropriés, comme un multimètre, tester chaque bougie individuellement peut être délicat. Compte tenu de ce que vous avez décrit et de votre inquiétude initiale, il vaut la peine de faire examiner cela par un atelier. Il pourrait s'agir de la connexion du câble/de la bougie, comme vous l'avez supposé, au boîtier de commande des bougies de préchauffage, ce qui est une réparation facile.

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miaweber5 (community.author)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier. C'était un câble défectueux qui causait le problème avec le boîtier de préchauffage. La réparation a coûté 95 €. Merci encore !

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