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Pas besoin de boîtier

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maraschubert6

Voyant de préchauffage Peugeot 307 et témoin de contrôle moteur

Salut, j'ai des problèmes avec ma Peugeot 307 de 2009, moteur diesel. Le voyant de préchauffage ne s'éteint pas et le voyant moteur est maintenant allumé. De plus, j'ai remarqué de la fumée quand j'accélère. La voiture a 284475 km. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

luisedrache1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma 307. Avez-vous vérifié le boîtier de préchauffage ? Ces symptômes pourraient indiquer une mauvaise connexion. Cela pourrait être aussi simple qu'un câble desserré ou une prise corrodée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

maraschubert6 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide ! J'ai vérifié le calculateur, mais comment puis-je diagnostiquer exactement une mauvaise connexion ? Ai-je besoin d'un multimètre ou quelque chose comme ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

luisedrache1

Un multimètre aiderait certainement à vérifier la continuité et la tension, mais honnêtement, ces connecteurs sur le 307 peuvent être un problème. Si vous n'êtes pas à l'aise pour creuser trop profondément, et que vous êtes sûr que c'est le boîtier de préchauffage, emmenez-le peut-être simplement dans un atelier fiable pour un diagnostic approprié. Cela pourrait vous éviter des maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

maraschubert6 (Auteur)

Vous aviez raison. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont trouvé un câble défectueux dans le circuit de l'unité de contrôle des bougies de préchauffage. Le coût de la réparation est de 95 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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