Carly Community
martin_nacht98
Voyant de préchauffage V40 et témoin de contrôle du moteur
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
martin_nacht98 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié la tension au niveau du connecteur, mais c'est une bonne suggestion. Où exactement se trouvait le connecteur défectueux dans votre Astra ? Était-il visiblement corrodé ou endommagé ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
sophiafrost21
Sur mon Astra, le connecteur était juste à côté du bloc moteur, il était donc exposé à beaucoup de chaleur et de vibrations. Il n'était pas visiblement corrodé au premier coup d'œil, mais après l'avoir débranché, j'ai remarqué des broches endommagées à l'intérieur. Compte tenu de vos symptômes et du potentiel de problèmes électriques, il serait peut-être préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et d'ennuis.
(Ceci est une traduction Anglaise)
martin_nacht98 (Auteur)
Merci pour le conseil. Je vais vérifier le connecteur, mais je pense que vous avez raison, je vais probablement l'emmener à l'atelier. Le câble était en effet défectueux et la réparation a coûté 95 €. J'apprécie l'aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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sophiafrost21
Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème comparable avec mon ancienne Opel Astra il y a quelques années. Les mêmes symptômes, plus ou moins : voyant de préchauffage persistant, voyant moteur et même un ralenti irrégulier. Avez-vous vérifié la tension au niveau du connecteur du boîtier de préchauffage ? C'est là que mon problème a commencé, car il ne recevait pas la bonne tension, j'ai changé le connecteur.
(Ceci est une traduction Anglaise)