martin_nacht98
Voyant de préchauffage V40 et témoin de contrôle du moteur
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V40 diesel de 2012 rencontre des problèmes avec le voyant de préchauffage qui ne s'éteint pas et le témoin de vérification du moteur qui reste allumé, accompagné de fumée lors de l'accélération. La cause suspectée est un calculateur de préchauffage défectueux, potentiellement dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en vérifiant et en remplaçant un connecteur qui ne recevait pas la tension correcte. Il est suggéré d'inspecter le connecteur pour détecter tout dommage ou corrosion et d'envisager un diagnostic professionnel pour éviter d'autres complications.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
martin_nacht98 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié la tension au niveau du connecteur, mais c'est une bonne suggestion. Où exactement se trouvait le connecteur défectueux dans votre Astra ? Était-il visiblement corrodé ou endommagé ?
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sophiafrost21
Sur mon Astra, le connecteur était juste à côté du bloc moteur, il était donc exposé à beaucoup de chaleur et de vibrations. Il n'était pas visiblement corrodé au premier coup d'œil, mais après l'avoir débranché, j'ai remarqué des broches endommagées à l'intérieur. Compte tenu de vos symptômes et du potentiel de problèmes électriques, il serait peut-être préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et d'ennuis.
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martin_nacht98 (community.author)
Merci pour le conseil. Je vais vérifier le connecteur, mais je pense que vous avez raison, je vais probablement l'emmener à l'atelier. Le câble était en effet défectueux et la réparation a coûté 95 €. J'apprécie l'aide !
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VOLVO
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V40
sophiafrost21
Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème comparable avec mon ancienne Opel Astra il y a quelques années. Les mêmes symptômes, plus ou moins : voyant de préchauffage persistant, voyant moteur et même un ralenti irrégulier. Avez-vous vérifié la tension au niveau du connecteur du boîtier de préchauffage ? C'est là que mon problème a commencé, car il ne recevait pas la bonne tension, j'ai changé le connecteur.
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