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Voyant de pression d'huile Lexus RX et cognement du moteur

J'ai un Lexus RX 2010 avec un moteur à essence et environ 90 000 km. Récemment, le témoin d'avertissement de pression d'huile s'est allumé par intermittence et j'ai remarqué des bruits mécaniques forts, presque comme des cognements. J'ai vérifié le niveau d'huile, et il est correct, et l'huile elle-même semble relativement propre. Je soupçonne une faible pression d'huile, mais je ne suis pas sûr de ce qui pourrait en être la cause. Est-ce que cela pourrait être quelque chose d'aussi simple que la mauvaise viscosité de l'huile, ou est-ce que je suis face à quelque chose de plus grave comme une défaillance de la pompe à huile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un propriétaire d'un Lexus RX 2010 a signalé un témoin d'huile intermittent et des bruits de cognement du moteur, suspectant une basse pression d'huile malgré des niveaux d'huile normaux. Les causes possibles incluent une viscosité d'huile incorrecte ou un problème plus grave comme une défaillance de la pompe à huile. Un cas similaire avec un Volvo V70 a été résolu en diagnostiquant et en remplaçant une pompe à huile défectueuse, ce qui suggère que des tests professionnels et un remplacement potentiel de la pompe à huile pourraient être nécessaires pour le Lexus RX.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo V70. Le voyant de pression d'huile clignotait et le moteur a commencé à faire des bruits bizarres. Pour moi, c'était la pompe à huile. Est-ce que le bruit ressemble à celui que l'on entend quand on démarre une tondeuse à gazon après qu'elle soit restée tout l'hiver sans tourner ?

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C'est inquiétant à entendre ! Vous avez raison, le son ressemble un peu au premier démarrage d'une tondeuse après l'hiver. Comment avez-vous confirmé qu'il s'agissait de la pompe à huile et quelle a été la solution finale ?

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Eh bien, je ne suis pas mécanicien. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont effectué des tests pour confirmer que la pression d'huile était effectivement basse. Sur la base des symptômes et des résultats des tests, ils ont diagnostiqué une pompe à huile défectueuse. Si j'étais vous, je ferais de même.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'espérais que ce ne serait pas la pompe à huile, mais il semble que ce soit le coupable le plus probable. Je vais prendre rendez-vous dans un atelier de confiance et leur demander de faire des tests. C'était bien la pompe à huile. La réparation m'a coûté environ 755€, mais au moins le RX fonctionne à nouveau sans problème.

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