tim_koch1

Voyant de température d'huile Avantime

J'ai un Renault Avantime de 2003, moteur diesel, avec un problème bizarre. Le voyant d'avertissement de température d'huile moteur s'allume constamment dans le compteur de vitesse, et le voyant de pression d'huile s'allume également. J'ai vérifié la mémoire d'erreurs et il y a un défaut lié au capteur de température d'huile. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un câble ou d'une prise défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un propriétaire d'une Renault Avantime 2003 a rencontré un problème avec le voyant de température d'huile moteur et la lampe de pression d'huile qui s'allumaient par intermittence. Le problème a été attribué à une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreur liée au capteur de température d'huile, probablement causée par un câble ou une prise défectueux. Après avoir consulté d'autres personnes ayant rencontré des problèmes similaires, le propriétaire a emmené la voiture à un atelier où un capteur de température d'huile moteur défectueux et un câble corrodé ont été identifiés et réparés.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Wow, ça me dit quelque chose ! J'ai eu quelque chose comme ça sur mon Avantime. Est-ce intermittent, comme une mauvaise connexion quelque part ? C'est comme quand le signal de votre télé se coupe parce que le câble n'est pas bien branché. Avez-vous vérifié le capteur lui-même ?

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Oui, c'est intermittent. Le voyant s'allume et s'éteint. Où était exactement le problème sur votre voiture ? Était-ce le capteur lui-même ou le câblage ?

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Le mien était similaire, il clignotait. Je ne suis pas mécanicien, mais j'ai bougé quelques fils et ça s'est arrêté pendant un moment, puis c'est revenu. J'ai fini par l'emmener à un atelier. Ils l'ont réparé, mais je ne sais pas exactement ce qu'ils ont fait. Ça vaut la peine de le faire vérifier par un professionnel.

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage ; il s'est avéré que c'était un capteur de température d'huile moteur défectueux, comme je le soupçonnais. Le câble était également un peu corrodé. Ils ont remplacé le capteur et nettoyé la connexion. Cela m'a coûté 95€, mais au moins c'est réparé !

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