Schumy

Voyant moteur allumé en permanence après remplacement du capteur de débit d'air

Je possède une BMW Série 1 (2016, 68 000 km) et je rencontre un problème avec le témoin moteur qui reste allumé. Le code de diagnostic indique que la lecture du débitmètre d'air est trop basse. J'ai remplacé le capteur de débitmètre d'air, mais même après avoir effacé les codes, la voiture fonctionne de la même manière et le témoin moteur reste allumé. Qu'est-ce qui pourrait causer ce problème, et que devrais-je vérifier ensuite ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un propriétaire d'une BMW série 1 a affaire à un voyant de moteur allumé persistant, même après avoir remplacé le capteur de débit d'air. Le code de diagnostic suggère une faible lecture du débit d'air. Une cause possible pourrait être des fuites de dépression dans le système d'admission, il est donc recommandé d'inspecter les tuyaux et les raccordements pour détecter toute usure ou dommage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

1 commentaire(s)

Vérifiez la présence de fuites de vide dans le système d'admission, car elles peuvent entraîner des lectures incorrectes de la masse d'air. Inspectez les tuyaux et les raccords pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions.

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