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hanspeters48

Voyant moteur Captiva Pression de carburant

Je suis en train de me tirer les cheveux ! Ma Chevrolet Captiva 2020 (moteur à essence) allume le voyant moteur après avoir atteint 68993 km. Le moteur cale au ralenti et la puissance est sensiblement réduite. Je soupçonne un problème de régulateur de pression de carburant, surtout que cela a commencé juste après avoir changé le filtre à carburant. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Captiva 2020 a connu un voyant de vérification du moteur, un calage du moteur au ralenti et une puissance réduite après un changement de filtre à carburant à 68 993 km. Le problème était suspecté d'être lié au régulateur de pression de carburant, surtout compte tenu des lectures fluctuantes du capteur de pression du rail de carburant. Après avoir consulté d'autres personnes ayant eu des problèmes similaires, il a été confirmé que le régulateur de pression de carburant était effectivement défectueux. Le remplacement du régulateur a résolu le problème, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ninahuber49

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur mon Captiva, des calages et une perte de puissance. Le voyant moteur était également allumé. Avez-vous vérifié la pression du rail de carburant ? Peut-être une chute de pression quelque part dans le système.

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hanspeters48 (community.author)

Oui, j'ai vu la valeur du capteur de pression de la rampe de carburant fluctuer sauvagement dans la lecture de diagnostic. Un capteur de pression défectueux pourrait-il en être la cause, ou est-ce plus probablement le régulateur lui-même ? Je remarque également une baisse du rendement énergétique.

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ninahuber49

Pour moi, tout indiquait le régulateur de pression de carburant. Cela pourrait valoir la peine de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier. Ils peuvent probablement identifier l'entrée d'erreur et remplacer la pièce défectueuse.

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hanspeters48 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous avez visé juste. L'entrée d'erreur après le changement du filtre à carburant a grillé le régulateur de pression de carburant. 45€ plus tard et elle tourne de nouveau sans problème. J'apprécie l'aide !

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