Voyant moteur Cima et odeur d'échappement

Intéressant. J'ai aussi une Cima, et j'ai eu presque exactement les mêmes symptômes il y a quelque temps – voyant moteur, fonctionnement irrégulier et une odeur d'échappement désagréable. Honnêtement, cela pourrait être plusieurs choses. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'échappement évidentes ? Peut-être autour du collecteur ou du catalyseur ? De plus, êtes-vous sûr que ce n'est pas quelque chose comme une vanne EGR bloquée qui cause le fonctionnement irrégulier et déclenche le voyant ? Je lance juste quelques idées, mais cela pourrait aussi être un capteur d'oxygène défectueux comme vous l'avez suggéré.

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Merci pour votre réponse ! J'ai rapidement vérifié visuellement s'il y avait des fuites d'échappement et je n'ai rien vu d'évident, mais je vais certainement regarder de plus près autour du collecteur et du catalyseur. Quant à la vanne EGR, je ne l'ai pas encore vérifiée. Existe-t-il un moyen facile de diagnostiquer une vanne EGR bloquée sans tout démonter ? Et s'il s'agit du capteur d'oxygène, existe-t-il un moyen de le confirmer avant de le remplacer ? Je détesterais simplement jeter des pièces dessus sans en être sûr.

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Les contrôles visuels peuvent être trompeurs avec les fuites d'échappement ; parfois, ce sont de petites fissures difficiles à repérer sans un test de fumée approprié. En ce qui concerne la vanne EGR, vous pouvez parfois savoir si elle est bloquée ouverte en tapotant légèrement dessus pendant que le moteur tourne. Si le ralenti change, cela peut indiquer qu'elle est bloquée. Quant au capteur d'oxygène, idéalement, vous devriez vérifier ses lectures avec un scanner OBD-II pour voir s'il fluctue correctement. S'il est à plat ou s'il donne constamment de mauvaises lectures, c'est un très bon signe qu'il est le coupable. Mais honnêtement, avec tous ces symptômes combinés, et en particulier l'odeur de fuite d'échappement, je vous recommande de l'emmener dans un atelier de réparation réputé. Ils peuvent effectuer un diagnostic approprié et identifier le problème exact avant que vous ne commenciez à dépenser de l'argent en pièces.

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Merci beaucoup pour les conseils ! Je pense que vous avez raison, je ferais probablement mieux de l'emmener dans un atelier pour obtenir un diagnostic correct. J'espérais éviter les dépenses, mais il semble qu'il y ait trop de possibilités pour simplement commencer à deviner. Pour référence future et pour conclure, je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez tout à fait raison pour le capteur d'oxygène ! Il était défectueux, ce qui entraînait un fonctionnement irrégulier du moteur et faussait les relevés d'échappement, ce qui a conduit à l'odeur de fuite. La réparation m'a coûté environ 375€, y compris le nouveau capteur et la main-d'œuvre. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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