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karenknight9

Voyant moteur diesel GLK et ralenti instable

Mon GLK Diesel de 2015 affiche un voyant moteur et a un ralenti très instable, il cale parfois même aux feux rouges. Cela semble avoir commencé juste après que j'ai changé le filtre à carburant. Je remarque également une baisse du rendement énergétique et une réduction de la puissance du moteur. Cela pourrait-il être lié au régulateur de pression de carburant ou au capteur de pression ? Le kilométrage est de 98479 km. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un GLK Diesel 2015 a connu un voyant de moteur de contrôle allumé, un ralenti irrégulier, des calages, une consommation de carburant réduite et une perte de puissance après un changement de filtre à carburant. On soupçonnait que les problèmes étaient liés au régulateur de pression de carburant ou au capteur de pression. Après avoir consulté d'autres personnes ayant eu des expériences similaires, il a été déterminé que le problème était effectivement un régulateur de pression de carburant défectueux, ce qui a été confirmé et résolu par un atelier, rétablissant ainsi les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

helmutblaze1

Cela me dit quelque chose. J'ai également eu des problèmes similaires avec mon GLK après un changement de filtre à carburant. Voyant moteur allumé, ralenti instable, tout le bazar. Cela pourrait être une chute de pression dans la rampe de carburant. Avez-vous vérifié que tout était correctement en place lorsque vous avez remplacé le filtre ? C'est peu probable, mais cela pourrait valoir la peine de l'inspecter à nouveau.

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karenknight9 (community.author)

Bon point concernant la rampe de carburant. Que voulez-vous dire exactement par 'chute de pression', et comment avez-vous diagnostiqué cela sur votre GLK ? Faut-il des outils spéciaux ?

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helmutblaze1

Par chute de pression, j'entends que la pression de carburant ne reste pas constante, ce qui fait que le moteur tourne mal. La voiture a besoin d'une certaine pression de carburant pour bien fonctionner. Je ne l'ai pas diagnostiqué moi-même. Je l'ai emmenée dans un atelier, et ils ont trouvé une entrée d'erreur relative au régulateur de pression de carburant après le changement du filtre à carburant. Ils ont vérifié la rampe de carburant et le capteur de pression, mais ont dit qu'il s'agissait d'un régulateur de pression de carburant défectueux.

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karenknight9 (community.author)

Merci pour l'info. Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison, c'était le régulateur de pression de carburant. Apparemment, il y avait une entrée d'erreur après avoir changé le filtre à carburant. Le nouveau m'a coûté environ 45 €. Fonctionne comme neuf maintenant !

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