Voyant moteur et odeur d'échappement GLA

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Opel Insignia de 2014. Voyant moteur, odeur d'échappement et ralenti instable. Il s'est avéré que c'était le convertisseur catalytique, qui a échoué à cause d'une fuite d'échappement avant celui-ci. Le voyant moteur s'est allumé et éteint au début. Avez-vous vu cela ? Vérifiez les connexions d'échappement avant le convertisseur catalytique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Vous avez dit de vérifier les raccords d'échappement avant le catalyseur. Pouvez-vous me dire quels raccords vérifier ? En dehors de l'odeur, quels signes de fuite dois-je rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur mon Insignia, la fuite était évidente autour du joint du collecteur. Recherchez de la suie ou de la corrosion autour des joints d'échappement avant le convertisseur catalytique. Mais un mauvais capteur d'oxygène pourrait également provoquer ces symptômes, donc une visite à l'atelier est une bonne idée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont dit que c'était un mauvais capteur d'oxygène. La réparation, avec le capteur et la main-d'œuvre, était de 375 €. Le moteur tourne bien maintenant et l'odeur d'échappement a disparu. Merci pour l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)