jandark70
Voyant moteur et perte de puissance Ford Puma
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Ford Puma diesel 2020 rencontre des problèmes avec le témoin de vérification du moteur et une puissance du moteur réduite, entraînant une consommation de carburant accrue. La cause suspectée est un capteur de pression de collecteur défectueux, potentiellement dû à une importante fuite de dépression. Un problème similaire a été résolu dans un autre véhicule en diagnostiquant et en remplaçant le capteur. Le problème a été confirmé et résolu par un atelier, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jandark70 (community.author)
Intéressant ! C'était donc aussi le capteur de pression du collecteur sur votre Astra ? Avez-vous remarqué d'autres choses étranges qui se produisaient ? Et était-ce difficile à diagnostiquer ? J'ai vérifié les fuites, mais rien d'évident ne saute aux yeux. Où devrais-je chercher en particulier ?
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isabella_storm1
Oui, c'était le capteur de pression du collecteur sur mon Astra. Je n'ai trouvé aucune fuite non plus. Honnêtement, après avoir un peu fouillé moi-même, je l'ai simplement emmené dans un atelier. Ils ont effectué un diagnostic et l'ont confirmé assez rapidement. Je vous recommande de faire vérifier le vôtre correctement – cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête !
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jandark70 (community.author)
Merci beaucoup pour l'info ! On dirait que je suis probablement sur la bonne voie avec le capteur. Je vais prendre rendez-vous dans un atelier et leur demander de faire un diagnostic. Ils ont confirmé qu'il s'agissait du capteur de pression du collecteur, comme suspecté. Une fuite de vide importante était la cause première. 235 € plus tard et elle tourne comme neuve !
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FORD
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PUMA
isabella_storm1
Salut ! Ça me dit quelque chose. J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien que ce soit un moteur à essence. Les mêmes symptômes, cependant - voyant moteur allumé, performances médiocres, tout le toutim. Il s'est avéré que c'était aussi un capteur défectueux. Je pense que cela provoquait une mauvaise lecture de l'admission d'air par la voiture, ce qui perturbait le mélange air-carburant. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes ?
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