walterwalter1
Voyant moteur Expedition
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Ford Expedition 2014 à essence affiche un voyant de moteur allumé et un ralenti irrégulier, possiblement dû à une mauvaise connexion du tuyau de la valve d'air. Le problème pourrait être lié à une fuite de dépression, similaire à un problème rencontré par un autre véhicule. Une solution suggérée est d'utiliser une machine à fumée dans un atelier pour identifier les fuites, ce qui a permis de résoudre avec succès le problème pour l'Expedition.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
walterwalter1 (community.author)
Pas à première vue, non. J'ai bougé quelques tuyaux mais je n'ai pas trouvé le problème moi-même. En y réfléchissant, je n'ai pas vérifié très attentivement autour de la vanne d'air cependant. Votre Astra calait-elle ? Comment avez-vous trouvé le tuyau cassé ?
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robin_roth22
Ma Astra ne calait pas, elle tournait juste mal au ralenti. J'ai finalement dû l'emmener dans un atelier ; ils ont utilisé une machine à fumée pour trouver la fuite. Compte tenu des symptômes et du kilométrage de votre Expedition, je vous recommanderais la même chose.
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walterwalter1 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier tout de suite, et vous aviez raison - c'était le raccord du tuyau de la vanne d'air. Ça m'a coûté 175€ à réparer. Ça marche comme neuf maintenant, je vous remercie !
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EXPEDITION
robin_roth22
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec le voyant moteur de mon ancienne Opel Astra de 2012. Il s'est avéré que c'était un problème de durite de dépression lié au corps de papillon. Le tuyau était-il visiblement fissuré ou endommagé sur le vôtre ?
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