Voyant moteur Grandland X

Un témoin de contrôle du moteur peut indiquer divers problèmes. S'agissant d'un hybride, le système est complexe. Avez-vous remarqué des changements dans les performances du moteur ou l'économie de carburant ? Avez-vous inspecté les tuyaux de dépression pour détecter d'éventuelles fissures ou déconnexions visibles ? Le Grandland X peut être sensible aux fluctuations de la pression du collecteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos éclairages. Je n'ai pas remarqué de changements significatifs en termes de performances ou d'économie de carburant, mais je vais vérifier plus attentivement les tuyaux à vide. Y a-t-il des zones spécifiques sujettes aux fuites sur ce modèle ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien que non définitif sans un diagnostic approprié, le raccord de tuyau de la pompe à la vanne d'air est un point faible connu. Compte tenu du kilométrage (147572 km), les composants en caoutchouc se dégradent. Honnêtement, avec un système hybride, il est préférable de le faire diagnostiquer correctement. Un corps de papillon défectueux pourrait également déclencher des symptômes similaires. Le mieux est de se rendre à l'atelier avant que cela n'affecte d'autres composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je vous remercie pour vos conseils. Il semble que vous aviez raison concernant le raccord de tuyau. L'atelier a confirmé un tuyau défectueux de la pompe à la vanne. La réparation m'a coûté 175 €. Merci beaucoup de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)