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henryrichter96

Voyant moteur hybride Tipo et surchauffe

Salut, j'ai un problème étrange avec ma Fiat Tipo hybride de 2022. Le voyant moteur s'allume sans arrêt et le moteur surchauffe. J'ai même remarqué des fuites de liquide de refroidissement sous la voiture, il semble que la pression s'accumule dans le système de refroidissement. Je soupçonne une erreur de communication de l'unité de contrôle. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Tipo hybride 2022 rencontre des problèmes avec le témoin de contrôle du moteur et une surchauffe du moteur, accompagnés d'une fuite de liquide de refroidissement. La cause suspectée est une erreur de communication de l'unité de contrôle, potentiellement liée à un problème de bus CAN. Le problème a été identifié comme une mauvaise connexion de câble à l'une des unités de contrôle, qui a été résolue par un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

felixschubert82

J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Tipo, bien que ce ne soit pas la version hybride. Les symptômes semblent familiers – voyant moteur et problèmes de liquide de refroidissement. Il pourrait bien s'agir d'un défaut de communication. Avez-vous réussi à extraire des codes de diagnostic ? Cela pourrait vous orienter dans la bonne direction. Pour moi, c'était un problème de connectivité, mais je suis curieux de savoir si vous voyez les mêmes codes.

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henryrichter96 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! J'ai extrait des codes, et ils semblent indiquer un problème de bus CAN, plus précisément une erreur de communication avec l'un des calculateurs. Vos codes étaient-ils similaires ? Avez-vous une idée du composant qui avait la connexion défectueuse ?

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felixschubert82

Oui, les erreurs de bus CAN semblent correspondre. Malheureusement, je ne me souviens pas de l'unité de contrôle exacte, mais le diagnostic a été pénible. D'après vos symptômes (surchauffe, fuite de liquide de refroidissement), je vous suggère de le faire vérifier par un atelier, d'autant plus qu'il s'agit d'un hybride. Manipuler le système de refroidissement sur ces modèles peut être délicat.

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henryrichter96 (community.author)

J'apprécie les conseils ! Il s'est avéré que vous aviez raison, c'était une mauvaise connexion de câble à l'un des calculateurs, ce qui a causé toutes sortes de problèmes. Cela m'a coûté 95 € pour le faire réparer. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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