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stefansky1

Voyant moteur Mercedes GLE et problème VANOS

Ma Mercedes GLE 2016 avec un moteur à essence a le voyant moteur allumé à 106136 km. La consommation de carburant a augmenté. On m'a dit que cela pourrait être le VANOS d'admission. Pourrait-il s'agir d'une électrovanne d'arbre à cames ou d'un problème d'alimentation électrique ? J'ai lu des problèmes de VANOS chez BMW. J'ai peu de puissance mais pas de boue d'huile. Je crains une défaillance du VANOS. Est-ce que cela vaut la peine d'avoir un devis de réparation de 250 € ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes GLE 2016 a subi l'allumage d'un voyant de moteur et une augmentation de la consommation de carburant, potentiellement due à un problème de VANOS. Le problème était suspecté d'être lié au VANOS d'admission, impliquant possiblement une électrovanne d'arbre à cames ou un problème d'alimentation électrique. Après consultation d'un technicien, un diagnostic a confirmé une électrovanne VANOS défectueuse, qui a été remplacée, résolvant ainsi les problèmes de performance du moteur et normalisant la consommation de carburant. Le coût de la réparation était de 250 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sinamoore1

Un solénoïde VANOS défectueux est une cause courante. Vérifiez les connexions et le câblage de l'électrovanne pour détecter tout dommage ou corrosion. Une analyse diagnostique devrait identifier le solénoïde exact. Confirmez le niveau et l'état de l'huile, car une huile basse ou sale peut affecter le fonctionnement du VANOS. Écartez les autres causes potentielles avant de supposer une défaillance du VANOS. Les performances du moteur se sont-elles dégradées ?

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stefansky1 (community.author)

Comment puis-je tester les connexions et le câblage de l'électrovanne ? J'ai un multimètre, mais je suis novice. Il y a une légère hésitation lors de l'accélération initiale. Cela confirme-t-il le problème de l'électrovanne VANOS ?

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sinamoore1

Le diagnostic des problèmes électriques avec un multimètre peut être délicat. Puisque vous observez une hésitation à l'accélération, ce qui est cohérent avec les problèmes de VANOS, et que vous ne savez pas comment procéder aux tests électriques, il est préférable de faire effectuer un diagnostic approfondi par un mécanicien qualifié. Un outil de diagnostic professionnel identifiera le code de défaut spécifique et guidera le mécanicien vers le problème. Vous devriez autoriser le devis de réparation de 250 €.

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stefansky1 (community.author)

J'ai suivi vos conseils et je suis allé chez un technicien. Le scan a révélé un solénoïde VANOS défectueux. Il a été remplacé et le moteur tourne bien. Le témoin de contrôle du moteur est éteint et la consommation de carburant est normale. Le coût de la réparation était de 250 €. Merci pour vos conseils.

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