Voyant moteur Peugeot 508

J'ai eu quelque chose comme ça sur ma 508 ! La connexion du tuyau de la pompe à la vanne était-elle défectueuse ? Je me souviens que cela causait des problèmes de ralenti et que le voyant de contrôle du moteur était constamment allumé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant ! Où se trouve exactement ce tuyau ? Est-il facile d'accès, ou vais-je devoir démonter la moitié du moteur pour le trouver ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, c'est pénible d'y accéder, si je me souviens bien. Le mieux est de l'emmener à l'atelier, car l'alimentation en air est sensible et vous pouvez rapidement l'aggraver. C'était exactement ce tuyau et cela m'a coûté environ 175 € à l'époque.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Je vais vérifier ce tuyau, mais cela ressemble à un travail pour un mécanicien. Je soupçonnais quelque chose comme ça parce que les symptômes étaient très similaires. Je l'ai amené à l'atelier et en effet, le raccord de tuyau était défectueux. Ils l'ont remplacé pour 175 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)