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reinhardfire8

Voyant moteur Rifter et calage

J'ai des problèmes avec mon Peugeot Rifter diesel de 2018. Le voyant de contrôle du moteur s'est allumé et le moteur cale parfois au ralenti. J'ai également remarqué une légère baisse du rendement énergétique. Un mécanicien local a suggéré qu'il pourrait s'agir d'une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot Rifter diesel 2018 affiche un voyant de contrôle du moteur, des calages occasionnels au ralenti et une consommation de carburant réduite. Un mécanicien local a suggéré une possible fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Un autre propriétaire ayant des problèmes similaires a identifié la cause comme étant un filtre à charbon actif défectueux dans le système EVAP, ce qui peut entraîner des problèmes de ventilation. La solution recommandée est de faire vérifier et remplacer le filtre à charbon actif si nécessaire, ce qui a résolu le problème pour les deux propriétaires pour un coût de 275 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

tom_bauer1

Salut, j'ai aussi un Rifter, et votre problème me semble familier. J'ai également eu le voyant moteur et des problèmes de calage. Avez-vous remarqué des odeurs de carburant inhabituelles ou des sifflements près du réservoir de carburant ? De plus, combien de kilomètres a votre Rifter ?

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reinhardfire8 (community.author)

Merci pour votre réponse ! Pour être honnête, je n'ai remarqué aucune odeur d'essence ni de sifflement. J'ai 71070 km au compteur. Quelle était la cause du problème dans votre cas ?

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tom_bauer1

Exactement, le mien était le filtre à charbon actif dans le système EVAP. Apparemment, ils peuvent devenir défectueux, causant des problèmes de ventilation et déclenchant ces symptômes. Compte tenu de nos problèmes similaires, je vous recommande de le faire vérifier. Un atelier disposant d'outils de diagnostic appropriés devrait pouvoir le confirmer. Cela m'a coûté environ 275 € pour la réparation.

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reinhardfire8 (community.author)

Merci beaucoup pour l'info ! Je vais faire vérifier le filtre à charbon actif. C'est bien d'avoir une direction à donner à l'atelier. En effet, c'était le filtre à charbon. Apparemment, une panne courante. Cela m'a coûté exactement 275 € pour le faire réparer !

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