OliviaL19

Voyant moteur Supra et perte de puissance

J'ai des problèmes avec ma Toyota Supra IV 2020, moteur à essence, environ 147 000 kilomètres. Le voyant moteur s'allume sans cesse et la voiture semble avoir perdu de la puissance. La réponse du moteur est terrible, et j'entends un sifflement bizarre à chaque accélération. Parfois, le moteur cale même au ralenti, et ma consommation de carburant a définitivement augmenté. Je pense que cela pourrait être lié au turbo, peut-être à la wastegate ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Toyota Supra IV 2020 affiche un voyant de moteur de contrôle allumé, une perte de puissance, une mauvaise réponse du moteur, un sifflement lors de l'accélération, des calages au ralenti et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée est un problème lié au turbocompresseur, possiblement le wastegate ou l'actionneur de pression de suralimentation. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en identifiant un actionneur de pression de suralimentation défectueux grâce à un test de fumée. Il est recommandé de faire inspecter le véhicule par un professionnel, en se concentrant sur l'actionneur de pression de suralimentation et les fuites éventuelles.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça a l'air rude. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW 335i. Voyant moteur, perte de puissance, tout le bazar. Il s'est avéré que c'était un actionneur de pression de suralimentation défectueux. Sentez-vous de l'air s'échapper sous le capot ? Des signes de fuite de suralimentation peut-être ?

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Actionneur de pression de suralimentation, hein ? Je n'ai pas vraiment vérifié ça spécifiquement. Où est-ce exactement situé, et est-ce quelque chose que je peux facilement inspecter moi-même ? Comment l'avez-vous identifié comme l'actionneur ? Des tests spécifiques que vous avez effectués ?

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Sur la BMW, c'était près du turbo, un peu caché. Je ne sais pas exactement où il se trouve sur la Supra. Honnêtement, je n'ai pas pu voir grand-chose, mais j'entendais l'air siffler dans cette zone. Je l'ai emmenée dans un atelier, et ils ont utilisé un test de fumée pour trouver la fuite, puis ont diagnostiqué l'actionneur. Je vous suggère de le faire vérifier par un professionnel, surtout avec tous ces symptômes.

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Merci beaucoup pour l'info ! Je vais l'emmener dans un atelier de confiance et leur demander de vérifier l'actionneur de pression de suralimentation et de faire un test de fumée. Cela semble être le coupable. La facture finale a révélé que c'était la vanne de dérivation électrique, qui m'a coûté environ 250€. J'espère que cela règlera tout !

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