Voyant moteur V Classe et perte de puissance

Cela semble frustrant. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne Renault Megane. Voyant moteur allumé, performances médiocres... il s'est avéré que c'était un capteur IAT défectueux. Avez-vous fait vérifier le diagnostic de la voiture avec un outil de diagnostic ? Le code d'erreur devrait vous orienter dans la bonne direction. Un capteur IAT, ou capteur de température de l'air d'admission, indique à l'ordinateur de bord la température de l'air entrant dans le moteur. S'il est incorrect, l'ordinateur ne peut pas ajuster correctement le mélange air-carburant, d'où le fonctionnement irrégulier et la perte de puissance.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, j'ai obtenu la lecture de la mémoire d'erreur. Il est indiqué que le capteur de température de l'air d'admission est défectueux. Est-ce difficile de remplacer moi-même le capteur IAT ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, le code d'erreur confirme le capteur de température défectueux. Le remplacer peut être facile selon l'endroit où il se trouve dans votre V Klasse. Parfois, il est directement sur le collecteur d'admission et facilement accessible. D'autres fois, il est caché. Honnêtement, à moins que vous ne soyez à l'aise pour fouiller et que vous ayez les bons outils, vous feriez peut-être mieux de laisser un atelier s'en charger. J'ai essayé de le faire moi-même, et j'ai fini par foirer une vis et me créer un plus gros problème ! C'est une petite pièce, mais la gâcher peut causer davantage de problèmes de moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations. Je l'ai emmené à l'atelier. Vous aviez raison, le capteur de température d'air d'admission était défectueux. Ils l'ont remplacé et le voyant moteur est éteint, le moteur fonctionne bien. Le coût de la réparation était de 155 €. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)