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JakobSCH

Voyants d'alerte de boues d'huile Peugeot 206

Je suis stressé. Ma Peugeot 206 de 2012 (moteur à essence) me cause des soucis. Le témoin de pression d'huile s'allume sans arrêt, et le compteur de vitesse affiche également un témoin d'avertissement. Le kilométrage est élevé, environ 242 635 km. J'ai vérifié l'huile – elle ressemble à une boue sale. Le dépassement de l'intervalle d'entretien pourrait-il causer autant de problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 206 de 2012 avec un kilométrage élevé affichait des voyants d'alerte de pression d'huile et de la boue dans l'huile, probablement dû au dépassement de l'intervalle d'entretien. L'huile sombre et épaisse indiquait une contamination sérieuse. La solution suggérée était de se rendre dans un atelier pour un rinçage du moteur et une vidange. Après avoir suivi ce conseil, le problème a été résolu et les voyants d'alerte ont disparu, soulignant l'importance du respect du calendrier d'entretien.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

clarabeck54

J'ai eu une frayeur similaire avec ma 206, bien que je ne me souvienne plus de l'année exacte. Cette boue d'huile semble inquiétante. De quelle couleur est l'huile ? Avez-vous remarqué des fuites d'huile quelque part ? Quand avez-vous fait votre dernière vidange ? Cela ressemble définitivement à plus qu'un simple problème de remplissage.

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JakobSCH (community.author)

L'huile est vraiment brun foncé, presque noire et épaisse. Je n'ai pas repéré de fuites évidentes, mais je n'ai pas vraiment regardé de près sous la voiture. La dernière vidange ? Euh... c'est peut-être le problème. C'était certainement il y a plus longtemps que ça n'aurait dû l'être. Vous pensez que ce n'est que de la boue d'huile, ou est-ce que ça pourrait être pire ?

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clarabeck54

Une huile sombre et boueuse n'est jamais bon signe, surtout si votre dernière vidange remonte à un certain temps. Cela indique une contamination grave. Je parie que le dépassement de l'intervalle d'entretien est la cause première de vos problèmes. Compte tenu des symptômes et de votre description, il est préférable de l'emmener dans un atelier dès que possible avant de faire d'autres dégâts. J'ai fini par devoir remplacer tout le train de soupapes sur une vieille voiture de projet parce que j'ai laissé la boue d'huile s'accumuler. Pas amusant, ni bon marché.

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JakobSCH (community.author)

Je m'en doutais. J'ai suivi votre conseil et je suis allé au garage. Il s'est avéré que l'huile était en effet fortement contaminée parce que j'avais manqué la vidange. Ils ont rincé le moteur et changé l'huile et le filtre. Cela m'a coûté 165€, mais semble avoir résolu le problème. Les voyants d'avertissement ont disparu. Leçon apprise : respectez le calendrier d'entretien !

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