VW Arteon Défaillance du compresseur de climatisation : Expérience de réparation

J'ai eu un problème de refroidissement automobile très similaire avec ma VW Passat 2020 l'été dernier. Ayant une certaine expérience des réparations de CVC, j'ai d'abord suspecté une fuite de réfrigérant, mais il s'est avéré que c'était plus complexe. Les symptômes étaient identiques : pas de refroidissement, voyants d'avertissement et compresseur de climatisation complètement inactif. Après des tests de diagnostic dans un atelier agréé, ils ont constaté que le boîtier de commande de la climatisation avait complètement lâché. Le système de refroidissement lui-même était en bon état, mais le module de commande électronique empêchait le compresseur de s'enclencher. La réparation totale s'est élevée à 980 €, ce qui comprenait : une nouvelle unité de commande, la programmation et l'adaptation, les tests du système, le contrôle et le remplissage du réfrigérant. La réparation a pris environ 4 heures. Depuis la réparation, le système CVC du véhicule fonctionne parfaitement. Pour mieux vous aider, pourriez-vous partager : le compresseur de climatisation a-t-il fait des bruits inhabituels avant de tomber en panne ? Quels codes d'erreur spécifiques obtenez-vous ? La panne du système a-t-elle été progressive ou soudaine ? Avez-vous déjà fait réparer la climatisation de cette voiture ? Ces détails permettraient de déterminer si vous êtes confronté au même problème d'unité de commande ou éventuellement à quelque chose de différent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations détaillées concernant votre expérience. Je viens de faire faire ma révision des 112 249 km récemment, et ma situation semble assez différente. Dans mon cas, les problèmes de climatisation sont apparus soudainement sans aucun bruit d'avertissement. La climatisation de la voiture a simplement cessé de fonctionner pendant la conduite normale. Mes codes d'erreur indiquent P0645 et P0647, ce qui semble indiquer un problème électrique plutôt qu'une défaillance du calculateur. Le fait d'ajouter ces codes d'erreur pourrait-il aider à affiner le diagnostic d'après votre expérience de réparation du compresseur de climatisation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ayant vécu une situation similaire avec ma VW Passat, ces codes d'erreur spécifiques aident en fait à mieux identifier le problème. Les codes P0645 et P0647 indiquent généralement un problème de circuit de commande d'embrayage du compresseur de climatisation, ce qui est différent de la panne du module de commande que j'ai initialement rencontrée. D'après vos codes et vos symptômes, cela indique plutôt une défaillance du relais d'embrayage du compresseur de climatisation ou un problème de connexion électrique plutôt qu'une panne complète du compresseur. La réparation de la climatisation automatique pourrait être moins coûteuse que ma réparation précédente si tel est le cas. La panne soudaine sans avertissement correspond à un schéma de panne électrique plutôt qu'à un problème mécanique du système frigorifique automatique. Lorsque le circuit d'embrayage tombe en panne, il empêche le compresseur de s'engager, ce qui entraîne l'absence de refroidissement, tout comme vos symptômes. À titre de référence, s'il s'agit bien du circuit d'embrayage, les coûts de réparation se situent généralement entre 200 et 400 €, soit nettement moins que le remplacement de l'unité de commande dont j'avais besoin. Le système HVAC du véhicule devrait redevenir normal une fois le circuit électrique réparé. Avez-vous remarqué si le régime moteur change légèrement lorsque vous essayez d'activer la climatisation ? Cela pourrait aider à confirmer si le compresseur tente de s'engager du tout.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations concernant le circuit d'embrayage. Votre évaluation du problème de compresseur de climatisation est logique compte tenu de ces codes d'erreur spécifiques. Je viens de faire contrôler la voiture par un atelier certifié et vous aviez raison, il s'agissait bien d'un problème électrique, plus précisément d'un relais défaillant et d'un faisceau de câblage endommagé au niveau de l'embrayage du compresseur. Le coût de la réparation s'est élevé à 320 €, incluant : Nouveau relais de compresseur de climatisation, Remplacement du faisceau de câblage, Vérification du diagnostic du système, Frais de main-d'œuvre. La climatisation de la voiture fonctionne parfaitement maintenant. La réparation a pris environ 2 heures et ils ont confirmé qu'il n'y avait pas de fuites de réfrigérant automatique ni d'autres problèmes mécaniques avec le système de climatisation du véhicule. Ils ont également mentionné qu'il s'agit d'un point faible connu qui peut tomber en panne vers les 100 000 km. Pour toute personne recherchant des problèmes similaires, la panne soudaine de la climatisation avec les codes P0645/P0647 vaut vraiment la peine de vérifier les composants électriques avant de supposer qu'un remplacement complet du compresseur est nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)