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VW Golf Diesel, 2008 - défaut possible du capteur de pression de suralimentation ?

Bonjour, j'ai un problème étrange avec ma VW Golf Diesel, année 2008. Elle dégage une fumée noire à l'accélération, le voyant du moteur est allumé, la puissance du moteur est réduite, elle a des à-coups à l'accélération et émet un fort sifflement. De plus, la consommation de carburant est élevée, le pot d'échappement sent fort et il y a un sifflement. Je pense que cela pourrait être dû au capteur de pression de suralimentation, mais je n'en suis pas sûr. Quelqu'un a-t-il fait une expérience similaire et peut-il me donner quelques conseils sur la manière dont il a résolu le problème à l'atelier ? Je serais heureux de connaître vos expériences et vos conseils.

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Golf Diesel, année 2006. Je me classerais comme quelqu'un ayant un peu d'expérience en matière de réparation automobile. Quand je suis allé chez mon garagiste, ils m'ont dit que le fond du DPF était bouché. Cela m'a coûté 1325 euros pour résoudre le problème. Peux-tu me donner plus d'informations sur la voiture, s'il te plaît ? Cela m'aiderait à t'aider de manière plus détaillée.

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour votre réponse rapide. Ma Golf Diesel date également de 2008 et a déjà un bon kilométrage, à savoir 221790 km. Le dernier service a eu lieu récemment. Je pense que je vais devoir aller chez le garagiste pour le faire vérifier. Ton expérience m'aide en tout cas, merci !

(Ceci est une traduction Allemande)

Re-bonjour, cette voiture avec tant de kilomètres a certainement déjà vécu un peu ! Ta Golf a beau avoir deux ans de plus que la mienne, les symptômes sont exactement les mêmes. Il est tout à fait possible que le DPF soit également bouché chez toi. Dans tous les cas, il n'y a pas d'autre solution que de le faire contrôler, puis de le nettoyer ou de le remplacer. Cela coûtera peut-être un peu d'argent, mais ta Golf fonctionnera à nouveau comme un charme. N'oublie pas de faire lire la mémoire des erreurs. Le capteur de pression de suralimentation peut également être indiqué comme source d'erreur. Bonne chance, mon pote !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour tous ces conseils et suggestions. Peut-être que tu as raison et que c'est le DPF. La lecture de la mémoire des défauts est définitivement une bonne idée, je vais la faire faire tout de suite. J'espère seulement que la facture ne sera pas trop salée ! Mais que ne fait-on pas pour sa voiture, n'est-ce pas ? Bonne chance avec ta Golf et merci encore pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

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