VW Nivus : Signal d'avertissement du capot et de l'airbag - Risque de sécurité

Les problèmes de capot actif et de système de détection de collision que vous décrivez sont similaires à ce que j'ai vécu avec mon VW T-Roc 2018. La panne du système de détection de collision s'est initialement manifestée par la même combinaison d'avertissements : voyant d'airbag et avertissements de capot. La cause principale s'est avérée être plus que le simple loquet du capot. Les capteurs d'impact et le système de sécurité piéton ont nécessité un recalibration après le remplacement des actionneurs à ressort. Ces actionneurs font partie du système de sécurité actif qui soulève légèrement le capot lors d'une collision potentielle afin de minimiser les blessures aux piétons. Dans mon cas, la panne du système était suffisamment grave pour nécessiter une attention immédiate, car elle affectait plusieurs systèmes de sécurité. La réparation comprenait : Remplacement des actionneurs du capot, Recalibration des capteurs d'impact, Suppression des codes de panne enregistrés, Test de la réponse du système de sécurité piéton. Un diagnostic approprié nécessite un équipement de diagnostic VW spécialisé pour lire tous les codes des systèmes de sécurité. Certains garages ne disposent pas de cette capacité, ce qui pourrait expliquer votre première visite insatisfaisante. Le travail nécessite un technicien certifié familier avec les systèmes de sécurité VW. Compte tenu de votre kilométrage, il vaut la peine de faire inspecter l'ensemble du système de détection de collision pendant qu'ils y travaillent.

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Merci d'avoir partagé ces détails sur les réparations de l'actionneur et du capteur de voiture. J'ai eu des problèmes très similaires avec ma Nivus aussi. La défaillance du système de sécurité a été résolue, mais j'ai dû faire plusieurs visites car la première réparation n'était pas complète. Avez-vous suivi le coût total de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si votre système de détection de collision a fonctionné correctement depuis la réparation. Le mien affiche toujours occasionnellement un voyant d'avertissement lors du démarrage par temps froid.

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J'ai récemment terminé toutes les réparations de mon T-Roc, y compris la réparation du défaut de capot actif qui posait problème. Le système de détection de collision a fonctionné parfaitement depuis la réparation finale, sans aucun voyant d'avertissement, quelles que soient les conditions météorologiques. Le coût total s'est élevé à 315 € pour le remplacement du capteur d'accélération défectueux. Cela s'est avéré être la cause principale des problèmes d'électronique de la voiture. Le mécanicien a constaté que le capteur d'impact envoyait des signaux incorrects, déclenchant à la fois les avertissements de verrouillage du capot et les alertes du système d'airbag. La clé a été de trouver un garage disposant d'un équipement de diagnostic approprié pour identifier précisément le capteur défaillant. Une fois le composant exact identifié, la réparation a été simple. Les codes de défaut du système ont été effacés immédiatement après l'installation et l'étalonnage du nouveau capteur. Si vous voyez toujours des avertissements intermittents par temps froid, cela suggère qu'il pourrait y avoir d'autres capteurs nécessitant une attention particulière. Le système de détection de collision repose sur le fonctionnement simultané de plusieurs composants, de sorte qu'un seul capteur partiellement défectueux peut déclencher des alertes.

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J'ai finalement réussi à résoudre complètement le problème avec ma Nivus. Après les tentatives de réparation précédentes insatisfaisantes, j'ai trouvé un spécialiste VW certifié qui a correctement diagnostiqué le problème. Ils ont découvert que le capteur de verrouillage du capot et un capteur de collision secondaire étaient défectueux. Le coût total de la réparation s'est élevé à 480 €, ce qui comprenait : un nouveau mécanisme de verrouillage du capot, le remplacement du capteur de détection de collision défectueux, une recalibration complète du système, des tests de diagnostic. Les systèmes de sécurité de la voiture fonctionnent désormais parfaitement, sans plus de voyants d'avertissement, même lors des démarrages à froid. Les dispositifs de sécurité piétonne et les alertes de détection de collision fonctionnent comme prévu. Avec le recul, j'aurais dû aller voir un spécialiste certifié dès le départ plutôt que d'essayer d'économiser de l'argent dans un atelier de réparation général. L'expertise avec l'équipement de diagnostic spécifique à VW a fait toute la différence pour résoudre correctement le problème.

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