VW Passat : Commandes de direction défaillantes : Guide de réparation rapide

J'ai eu un problème de connectivité similaire avec ma VW Arteon Hybrid 2018. Les commandes au volant ont cessé de répondre complètement, indiquant un dysfonctionnement grave du module de commande dans la colonne de direction. Le diagnostic du véhicule a révélé un câble ruban endommagé dans l'ensemble ressort de contact du volant. Le problème du capteur provenait d'un câblage usé qui relie les commandes du volant au module de commande principal. Il s'agit en fait d'un point faible connu qui peut se développer après une utilisation intensive. La réparation a nécessité un démontage complet du volant et le remplacement de l'unité ressort de contact. Bien que cela ressemble à un simple problème de connectivité en surface, l'accès aux composants nécessite des outils et une expertise spécifiques en raison du système d'airbag intégré au même ensemble. Le travail a pris environ 4 heures à l'atelier car ils ont dû programmer le nouveau module de commande pour le synchroniser avec les systèmes du véhicule. Ce n'est pas une réparation facile à faire soi-même en raison des systèmes de sécurité impliqués et de la nécessité d'un équipement d'étalonnage approprié. Après la réparation, toutes les fonctions du volant ont été restaurées, les commandes audio, le régulateur de vitesse et la navigation du combiné d'instruments fonctionnent à nouveau correctement. La réparation est assortie d'une garantie décente car elle est considérée comme un composant lié à la sécurité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces détails sur la réparation du ressort de colonne de direction. Je suis en fait confronté à un problème identique de multifonctionnalité du volant sur ma Passat 2020 en ce moment. Les symptômes correspondent exactement, défaillance complète de toutes les commandes du volant. Votre message aide vraiment à confirmer ce que mon mécanicien a suggéré concernant le câblage comme cause principale. Avant de prendre rendez-vous, pourriez-vous me dire le coût total de la réparation dans votre cas ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de capteurs depuis la réparation ? Je veux juste m'assurer que je prévois correctement mon budget et que je ne manque aucun problème connexe qui pourrait survenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de récupérer mon Arteon de l'atelier la semaine dernière. La réparation complète a coûté 95 €, ce qui comprenait la réparation de la connexion de câble défectueuse dans le volant. L'erreur de volant multifonction a complètement disparu depuis, tous les boutons répondent parfaitement maintenant. Contrairement à ce que le contributeur précédent a mentionné, ma réparation a été beaucoup plus rapide car le mécanicien a trouvé le problème de connectivité immédiatement en utilisant son système de diagnostic du véhicule. Aucun remplacement de module de contrôle n'a été nécessaire dans mon cas, juste une réparation de câble simple. Le témoin de dysfonctionnement a disparu immédiatement après la réparation et je n'ai constaté aucun nouveau problème de capteur ou voyant d'avertissement depuis. Les commandes audio, les réglages de régulateur de vitesse et toutes les autres fonctions du volant fonctionnent comme neufs. Cela vaut vraiment la peine de faire un diagnostic et une réparation appropriés plutôt que d'essayer des solutions temporaires. Gardez à l'esprit que les prix peuvent varier en fonction de ce qui doit être remplacé exactement dans votre cas, mais une réparation de câblage de base devrait se situer dans une fourchette similaire si c'est tout ce qui est nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos réponses utiles. J'ai finalement récupéré ma Passat du centre de service hier. Mon défaut électrique s'est avéré plus important qu'un simple problème de câblage. Le module de commande lui-même était complètement défaillant, nécessitant un remplacement complet ainsi qu'une nouvelle installation du faisceau de câblage. La réparation totale s'est élevée à 780 €, mais au moins les commandes au volant fonctionnent parfaitement maintenant. Le mécanicien m'a montré les points de connexion corrodés de l'ancien module et m'a expliqué comment l'humidité avait endommagé les composants internes au fil du temps. Ils ont également effectué un diagnostic complet du système pour s'assurer qu'il ne restait aucun autre problème de connectivité. La réparation a pris environ 6 heures au total, car ils devaient programmer et calibrer le nouveau module de commande. Bien que le coût ait été plus élevé que prévu, le fait d'avoir à nouveau des commandes au volant multifonctions entièrement fonctionnelles en vaut la peine. De plus, ils ont fourni une garantie de 2 ans sur le travail, ce qui procure une certaine tranquillité d'esprit.

(Ceci est une traduction Anglaise)