VW Scirocco - Guide de réparation du dysfonctionnement de l'interrupteur du feu de freinage

J'ai eu un problème similaire avec ma VW Golf GTI 2013. La défaillance du contacteur des feux stop a généré des messages d'erreur identiques. Initialement, j'ai pensé que c'était un problème de feu arrière, mais les tests de diagnostic ont confirmé que c'était le contacteur des feux stop qui causait de faux signaux. Le contacteur des feux stop est un composant de sécurité critique du véhicule qui indique à la voiture lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Lorsqu'il dysfonctionne, il peut déclencher plusieurs avertissements du système électrique, même si la pédale de frein semble normale. Au garage, ils ont constaté que les contacts internes du commutateur étaient usés. C'est en fait un problème courant dans les modèles VW de cette génération. Le remplacement du contacteur automobile a pris environ une heure, et la réparation a été simple pour le technicien. Aucun outil spécialisé n'était nécessaire au-delà d'un équipement de diagnostic de base. Bien que ce ne soit pas immédiatement dangereux, il est préférable de résoudre rapidement les problèmes de contacteur des feux stop, car ils affectent plusieurs systèmes de sécurité, notamment le régulateur de vitesse et les feux stop. Le schéma des symptômes correspond exactement à ce qui s'est passé avec la Scirocco, des messages d'erreur inhabituels malgré une sensation de pédale normale. Pour les considérations de bricolage : bien que le remplacement du commutateur soit techniquement possible à la maison, il est important d'obtenir la réinitialisation de diagnostic appropriée par la suite. La voiture a besoin d'un outil d'analyse approprié pour effacer les codes d'erreur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre explication détaillée du remplacement de l'interrupteur des feux stop. J'ai fait la même réparation le mois dernier sur ma Scirocco. Les messages d'erreur inhabituels me rendaient fou, d'autant plus que le système de freinage semblait parfaitement fonctionnel. Je me demandais juste si vous vous souvenez du coût total de la réparation pour votre GTI ? La mienne m'a coûté 180 € pièces et main-d'œuvre comprises, mais les prix semblent varier considérablement. De plus, le problème électrique est-il resté résolu ou avez-vous constaté de nouveaux problèmes de feux arrière depuis le remplacement de l'interrupteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

En fait, mon problème avec ma GTI s'est avéré beaucoup plus simple que prévu. Après l'avoir emmenée chez le mécanicien, ils ont découvert que le contacteur des feux de frein fonctionnait parfaitement, les messages d'erreur étaient déclenchés parce que je n'avais pas complètement relâché le frein à main. Un léger ajustement du levier de frein à main a tout réglé, et les faux avertissements de feux de frein ont complètement disparu. Contrairement à votre cas qui nécessitait un remplacement réel du contacteur à 180 €, ma réparation m'a coûté 0 € car c'était simplement une erreur de manipulation. Le mécanicien m'a montré la bonne position du frein à main et a effacé les codes d'erreur par courtoisie. Depuis, le système de freinage a fonctionné parfaitement sans nouveaux problèmes de feux arrière ou de problèmes électriques. Il vaut la peine de mentionner ce genre de solution simple avant de supposer qu'un contacteur de feux de frein doit être remplacé, parfois les messages d'erreur peuvent être déclenchés par des oublis opérationnels de base plutôt que par des composants défectueux. Heureux d'apprendre que votre Scirocco est maintenant réparée. Les 180 € semblent raisonnables pour un remplacement correct du contacteur, y compris la main-d'œuvre et les pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir reçu ces messages d'erreur frustrants concernant les feux stop, j'ai finalement réussi à résoudre le problème dans mon garage local. Le mécanicien a rapidement diagnostiqué l'interrupteur de feu stop défectueux, exactement ce qui avait été suggéré ici. La réparation a pris environ 45 minutes. Ils ont remplacé l'interrupteur et effacé tous les codes d'erreur du système. Le coût total s'est élevé à 180 €, ce qui semblait raisonnable compte tenu du diagnostic et des pièces nécessaires. Aucun outil sophistiqué n'était requis, mais le technicien a mentionné qu'un équipement de diagnostic approprié était essentiel pour réinitialiser le système. Depuis le remplacement de l'interrupteur de frein, tous les messages d'erreur ont complètement disparu. La réponse de la pédale de frein est exactement la même qu'avant, mais maintenant sans ces voyants d'avertissement gênants. Je suis vraiment content d'avoir résolu ce problème électrique, la voiture semble beaucoup plus fiable sans les alertes constantes de défaillance des feux stop qui surgissaient. Pour toute personne présentant des symptômes similaires, il vaut vraiment la peine de faire vérifier l'interrupteur de frein plutôt que de supposer qu'il s'agit d'un problème de feu arrière. Les systèmes de sécurité du véhicule reposent sur des signaux précis de la pédale de frein, donc un diagnostic approprié fait une grande différence.

(Ceci est une traduction Anglaise)