VW Sharan: sifflement + faible consommation de carburant indiquent une fuite d'admission

Le mois dernier, j'ai eu des symptômes presque identiques sur mon VW Touran 2.0 TDI de 2005. Le sifflement lors de l'accélération est souvent un indicateur clair d'une fuite d'admission d'air. Après une inspection approfondie, le problème a été attribué à un tuyau d'admission fissuré entre le boîtier du filtre à air et le corps de papillon. Le système d'admission d'air était compromis, entraînant des rapports air-carburant incorrects et déclenchant le témoin de contrôle du moteur. Une faible consommation de carburant se produit parce que le système de gestion du moteur compense l'air non mesuré entrant dans le collecteur d'admission en ajoutant du carburant supplémentaire. La réparation a consisté à remplacer le tuyau d'admission et à vérifier tous les colliers et raccords environnants. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une réparation complexe, le fait de ne pas y remédier peut entraîner des problèmes de performance du moteur plus graves et des dommages potentiels aux composants du moteur en raison d'un mélange air-carburant incorrect. Un diagnostic approprié nécessite de vérifier l'ensemble du conduit d'admission, du filtre à air au collecteur d'admission, pour détecter les fuites. Les mécaniciens professionnels utilisent généralement des tests de fumée pour identifier précisément les emplacements des fuites. Les symptômes correspondent aux schémas classiques de défaillance du système d'admission observés dans les moteurs diesel VAG de cette époque.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Ce problème de durite d'admission fissurée ressemble exactement à ce que je rencontre sur mon Sharan. Combien vous a coûté la réparation au final ? Depuis la réparation, votre consommation de carburant s'est-elle améliorée et le témoin de contrôle du moteur est-il resté éteint ? Je veux m'assurer d'avoir un budget correct et savoir à quoi m'attendre en termes de résultats à long terme avant d'aller dans un atelier pour la détection de fuite et les réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La réparation a été effectuée la semaine dernière et tous les problèmes sont désormais résolus. Le test de détection de fuite a confirmé un tuyau d'admission fissuré entre le filtre à air et le corps de papillon, comme suspecté. Le coût total était de 100 € pour la pièce de rechange et la main-d'œuvre. Depuis la réparation de la fuite du collecteur d'admission, la consommation de carburant s'est considérablement améliorée. Le témoin de vérification du moteur est resté éteint et ce bruit de sifflement gênant lors de l'accélération a complètement disparu. Le moteur tourne beaucoup plus en douceur maintenant, surtout lors de l'accélération. La réponse du corps de papillon est sensiblement meilleure et le moteur maintient une puissance constante sans l'hésitation précédente. Un diagnostic approprié à l'aide d'un équipement professionnel de détection de fuite a fait toute la différence pour identifier l'emplacement exact du problème. Pour votre Sharan, le processus de réparation et les coûts devraient être similaires, car les deux voitures partagent des conceptions de système d'admission d'air comparables. Il est recommandé de le faire réparer le plus tôt possible pour éviter une sollicitation supplémentaire du moteur due à des mélanges air-carburant incorrects.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils utiles. J'ai emmené mon Sharan chez un garage spécialisé hier. Le mécanicien a effectué un test de fumée qui a révélé une fuite importante de durite de dépression près du collecteur d'admission. La réparation a été simple, ils ont remplacé la durite fissurée et quelques colliers usés. La facture totale s'est élevée à 120 €, pièces et main-d'œuvre comprises. De l'argent bien dépensé compte tenu des améliorations immédiates. Après seulement une journée de conduite, les symptômes de ratés d'allumage du moteur ont complètement disparu. Plus aucun sifflement à l'accélération et le témoin du moteur est resté éteint. La consommation de carburant s'est déjà améliorée sensiblement sur mon trajet domicile-travail. Je suis vraiment content d'avoir réglé ce problème avant qu'il ne cause des dommages importants au moteur. Le système d'admission d'air fonctionne parfaitement maintenant et la voiture marche comme neuve.

(Ceci est une traduction Anglaise)