VW Suran Calage moteur : Alerte capteur d'arbre à cames défectueux

J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur ma VW Fox 1.6L de 2011. Les démarrages difficiles et le calage du moteur étaient causés par une roue codeuse défectueuse sur le capteur d'arbre à cames, ce qui perturbait le calage de l'allumage et les fonctions de contrôle du moteur. Le capteur d'arbre à cames fonctionne avec le capteur d'arbre à manivelle pour maintenir un calage précis du moteur. En cas de défaillance de l'un ou l'autre, le système de gestion du moteur est perturbé, ce qui entraîne les problèmes de calage et les conditions de marche irrégulière que vous avez décrites. Au départ, j'ai pensé que c'était juste un problème de capteur, mais le mécanicien a constaté que les dents de la roue codeuse étaient usées. Il a fallu retirer le couvercle de soupape pour remplacer la roue et le capteur d'arbre à cames en tant qu'unité complète. Ce n'est pas une réparation rapide, mais cela a résolu le voyant de contrôle moteur et les problèmes de fonctionnement persistants. Il s'agit d'un point d'usure connu sur ces moteurs et doit être traité rapidement car il peut affecter les performances du moteur et la consommation de carburant. La réparation nécessite un équipement de diagnostic spécialisé pour vérifier le bon fonctionnement du capteur après le remplacement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu la même panne de capteur d'arbre à cames sur ma VW Suran Spacefox il y a environ 8 mois. Les symptômes de ratés d'allumage et de calage du moteur étaient identiques à ceux que vous avez décrits. Le mécanicien a également constaté des dommages à la roue codeuse lors du diagnostic. La réparation a parfaitement fonctionné et mon système de gestion moteur fonctionne correctement depuis. Aucun voyant de contrôle moteur ni aucun problème de fonctionnement irrégulier ne sont réapparus. Pourriez-vous me dire combien vous a coûté la réparation ? Et avez-vous eu d'autres problèmes liés aux capteurs depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir fait remplacer la roue codeuse et le capteur d'arbre à cames, ma facture de réparation s'est élevée à 695 € au total. Cela comprenait le test du capteur et la procédure de diagnostic complète pour garantir un calage de l'allumage correct après l'installation. Depuis la réparation de la roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames, le moteur fonctionne parfaitement. Plus aucun problème de ratés d'allumage ni de voyant de moteur allumé depuis un an. L'investissement en valait la peine, car un contrôle et un calage corrects du moteur sont essentiels pour une fiabilité à long terme. Le test initial du capteur a révélé que la roue codeuse usée provoquait des signaux incohérents, entraînant ces problèmes de calage frustrants. Le fait de faire réparer cela par un technicien qualifié disposant du bon équipement de diagnostic a été la clé pour résoudre complètement le problème. Aucun autre problème lié aux capteurs ne s'est produit depuis la réparation. Le capteur d'arbre vilebrequin continue de fonctionner comme il se doit, et le moteur maintient un ralenti et des performances stables, comme lorsqu'il était neuf.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai finalement emmené ma VW chez un mécanicien certifié la semaine dernière après avoir eu affaire à ces problèmes frustrants de capteur d'arbre à cames. Les tests de diagnostic ont confirmé ce dont nous avons discuté, une roue codeuse usée était à l'origine des problèmes de contrôle du moteur. Le coût total de la réparation s'est élevé à 780 €, ce qui comprenait le remplacement du capteur de position d'arbre à cames et de la roue codeuse. Le mécanicien m'a montré les anciennes pièces, et les dents de la roue étaient vraiment très usées. Les problèmes de calage du moteur et de fonctionnement irrégulier ont complètement disparu après la réparation. Cela fait une semaine que je conduis sans aucun voyant de contrôle moteur ou problème de performance. Le moteur tourne au ralenti en douceur et démarre parfaitement à chaque fois. Je suis vraiment content de l'avoir fait correctement diagnostiquer et réparer plutôt que de continuer à deviner le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)