VW T-Cross Climatisation en panne : réparations courantes du relais et de l'interrupteur

J'ai eu le même problème sur ma VW Polo TSI 2020 l'été dernier. Le système de climatisation a complètement lâché, aucune réponse des commandes et aucun flux d'air. Le diagnostic initial a révélé plusieurs problèmes : un relais de climatisation défectueux, un moteur de ventilation défaillant et, plus grave, des vannes d'expansion défectueuses. Le problème des vannes d'expansion était sérieux car il affectait l'ensemble du système de régulation de température et le flux de réfrigérant. La réparation a nécessité : une évacuation complète du système de climatisation, le remplacement des vannes d'expansion, l'installation d'un nouveau relais de climatisation, un test de fuite de réfrigérant, une recharge complète du système. Le travail a pris 2 jours complets en raison de la complexité d'accès aux composants et de la nécessité d'assurer un entretien correct de la climatisation après le remontage. Le remplacement des vannes d'expansion a été particulièrement long, car il a nécessité un démontage partiel du tableau de bord. Étant donné que les symptômes de votre T-Cross correspondent exactement aux miens, je vous suggère de faire vérifier le relais de climatisation en premier, car c'est le plus facile à diagnostiquer. Cependant, préparez-vous à des problèmes potentiels de vannes, surtout à ce kilométrage. Ce n'est pas une réparation rapide si les vannes sont impliquées, un diagnostic et une réparation appropriés sont essentiels pour une fiabilité à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre Polo. J'ai eu des symptômes presque identiques sur mon T-Cross le mois dernier. Pas d'air froid, panne complète du système. Le mécanicien a trouvé une fuite de réfrigérant au niveau du détendeur, qui a nécessité un remplacement. Je leur ai également fait faire un diagnostic complet de la climatisation et un test de pression du système de refroidissement pendant l'intervention. Avez-vous eu des problèmes après la réparation ? Je suis curieux de connaître le coût total de votre réparation, pièces et main-d'œuvre comprises. Depuis la réparation de mon système de refroidissement, tout fonctionne parfaitement, mais cela a été assez coûteux au départ. J'aimerais comparer les coûts si vous souhaitez bien les partager.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les réparations ont complètement résolu mes problèmes de climatisation, aucun problème depuis la réparation. Le contrôle de la température fonctionne parfaitement maintenant, avec un flux d'air froid constant et aucun bruit de climatisation. Le coût total s'est élevé à 1000 € pour le diagnostic et la réparation des vannes défectueuses du système de climatisation. Cela comprenait un contrôle d'entretien complet de la climatisation, de nouveaux composants de vannes, la main-d'œuvre pour le démontage du système et une recharge complète de réfrigérant après avoir confirmé qu'aucune fuite de réfrigérant ne subsistait. Comme pour votre expérience, le coût initial était important, mais il valait la peine d'être payé pour rétablir le bon fonctionnement. Le travail de diagnostic minutieux et les tests complets du système effectués par le mécanicien se sont avérés essentiels pour une réparation durable. Compte tenu de la complexité des systèmes de climatisation modernes, investir dans une réparation appropriée est plus judicieux que des solutions temporaires qui pourraient entraîner des problèmes récurrents.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir discuté avec d'autres personnes ici, j'ai finalement fait réparer mon T-Cross la semaine dernière. J'ai trouvé un nouveau mécanicien qui connaissait vraiment son sujet en matière de problèmes de système de refroidissement. Bonne idée d'avoir un deuxième avis. Ils ont confirmé le problème de la valve d'expansion et ont trouvé une fuite de réfrigérant supplémentaire près du compresseur. La réparation comprenait un test de pression, de nouvelles valves, la réparation de la fuite et une recharge complète du système. La facture totale s'est élevée à 1200 €, mais ils ont fait un travail approfondi d'entretien de la climatisation et de vérifications du système. Cela leur a pris environ un jour et demi au total, je l'ai déposé mardi matin et je l'ai récupéré mercredi après-midi. Le contrôle de la température est maintenant parfait, l'air froid souffle comme neuf, et il n'y a plus de bruits étranges. Même le pressostat qu'ils ont remplacé semble avoir amélioré les performances globales. Cela valait chaque centime comparé à mon précédent mécanicien qui ne cessait de faire des réparations rapides qui ne résolvaient jamais le vrai problème. Parfois, payer plus cher au départ permet d'économiser de l'argent à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)