VW Touran Diesel : Résolution des problèmes de perte de puissance et de fumée d'échappement

J'ai eu les mêmes problèmes sur une VW Passat diesel 2011. Un dysfonctionnement de la ventilation du carter moteur a causé des symptômes similaires : puissance réduite, fumée d'échappement et voyant moteur. Le ralenti était particulièrement irrégulier et instable. La défaillance du système de ventilation a permis aux vapeurs d'huile de pénétrer là où elles ne devraient pas, provoquant de la fumée et des problèmes de performance. Le mécanicien a constaté que la valve PCV était complètement bouchée et que le tuyau de ventilation était détérioré. Il s'est avéré que c'était un problème grave nécessitant une attention immédiate. Si elle n'est pas réparée, elle peut entraîner une usure accrue du moteur, une consommation d'huile excessive et des problèmes d'émissions. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du système de ventilation et à nettoyer le collecteur d'admission contaminé. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce qui s'est passé avec ma Passat. Je vous suggère fortement de faire vérifier cela rapidement, car rouler avec une ventilation de carter défectueuse peut causer des dommages supplémentaires au moteur. Il est préférable de faire diagnostiquer le problème correctement par un professionnel, car plusieurs composants du système peuvent être en cause.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de la valve PCV. La mienne a été réparée il y a environ deux mois et le problème de fumée a disparu immédiatement. Le ralenti irrégulier a également complètement disparu. Je me demandais combien vous avez fini par payer pour la réparation complète ? Ma facture me semblait un peu élevée et je suis curieux de savoir si d’autres problèmes sont apparus depuis votre réparation ? Ces réparations liées aux émissions peuvent parfois révéler d’autres problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La réparation complète du système de ventilation de ma Passat a coûté 360 €, ce qui comprenait le remplacement de la valve et le nettoyage des composants affectés. Depuis la réparation, le moteur tourne sans problème, sans fuites ni autres problèmes. L'entretien a vraiment résolu tous les problèmes : plus de fumée, plus de ralenti instable, plus de voyants moteur. Cela valait chaque centime, compte tenu des dommages coûteux que la défaillance de la ventilation du carter aurait pu causer si elle n'avait pas été réparée. Surveillez simplement vos niveaux d'huile lors des vérifications d'entretien de routine, mais vous ne devriez plus avoir de problèmes liés à cela maintenant que c'est correctement réparé. Le fait d'effectuer la réparation complète d'un seul coup a empêché toute cascade de problèmes qui surviennent parfois lorsque seules des réparations partielles sont effectuées. Deux ans plus tard, le système de ventilation fonctionne toujours parfaitement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils. Suite à vos réponses, j'ai emmené mon Touran chez le mécanicien la semaine dernière. L'inspection a confirmé un défaut du système de ventilation du carter moteur à l'origine de la fumée et des problèmes de puissance. La réparation totale s'est élevée à 420 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le mécanicien m'a montré la valve obstruée et m'a expliqué comment elle affectait le système d'émissions. Ils ont également trouvé une petite fuite dans l'un des tuyaux de raccordement qui nécessitait un remplacement. L'ensemble du travail a duré environ 4 heures. Maintenant, le moteur fonctionne parfaitement, plus de fumée d'échappement et la puissance est entièrement restaurée. Le voyant du moteur s'est éteint immédiatement après la réparation. Je suis vraiment content de l'avoir réglé avant que cela ne cause de sérieux dommages au moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)