VW Up Calage et Voyant Moteur : Problèmes du Système EVAP

J'ai eu des symptômes similaires sur une VW Polo 1.2 TSI de 2017. Le calage était dû à un filtre à charbon actif défectueux dans le système EVAP, affectant l'efficacité énergétique globale et les performances du moteur. La soupape de purge et le filtre à charbon étaient tous deux compromis, permettant à un excès de vapeurs de carburant de pénétrer dans le système d'admission au ralenti. Cela a créé un mélange trop riche, entraînant un ralenti irrégulier et un calage. La pompe de détection de fuite a également présenté des défauts lors du diagnostic. La réparation a nécessité le remplacement du filtre à charbon complet et de la soupape de purge pour rétablir un débit d'air et une gestion des vapeurs corrects. Ce n'est pas un problème de sécurité critique, mais le laisser non réparé peut endommager d'autres composants et augmenter les émissions au fil du temps. Principaux symptômes correspondants : Calage spécifiquement au ralenti, Témoin de moteur allumé, Fonctionnement irrégulier après démarrage à froid, Ralenti irrégulier. Il est préférable de le faire vérifier rapidement, car ces problèmes du système EVAP ont tendance à s'aggraver et peuvent affecter d'autres composants de gestion du moteur s'ils ne sont pas traités.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela ressemble exactement à ce que je vis, y compris le fonctionnement irrégulier après le démarrage. Je viens de faire faire une révision de base à ma VW Up et je regrette qu'ils n'aient pas détecté cela plus tôt. Avez-vous été satisfait des travaux de réparation et tout fonctionne-t-il correctement depuis ? Il serait vraiment utile de savoir quel type de coût de réparation je devrais prévoir. Les pièces semblent assez spécifiques, et je veux éviter de me faire surcharger. La consommation de carburant s'est nettement dégradée ces derniers temps, ce qui est logique compte tenu de ce que vous avez décrit concernant les problèmes de vapeurs de carburant. J'espère que cela s'améliorera une fois réparé.

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J'ai récupéré ma VW chez le mécanicien la semaine dernière et je peux confirmer que la fuite du système de ventilation du réservoir de carburant a été résolue. Ils ont diagnostiqué et remplacé le filtre à charbon actif défectueux, ce qui a coûté 275 € au total, main-d'œuvre comprise. Le débit d'air et les performances du moteur se sont considérablement améliorés depuis la réparation. Plus de problèmes de calage au ralenti et les avertissements de défaillance du système ont complètement disparu. La plus grande amélioration a été l'efficacité énergétique, retournée aux niveaux de consommation normaux maintenant que la gestion des vapeurs fonctionne correctement. Le système de détection de fuite fonctionne correctement, et le témoin de vérification du moteur est resté éteint. Je recommande vivement de le faire réparer rapidement, car le coût de réparation est raisonnable par rapport aux dommages potentiels à long terme aux autres composants du moteur. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient spécifiquement le filtre à charbon et la soupape de purge lors du diagnostic, car ce sont les points de défaillance courants dans ces systèmes.

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Merci pour les conseils. J'ai fait réparer ma voiture hier et je voulais vous faire part du résultat. Je l'ai emmenée chez un garagiste VW agréé et ils ont confirmé le défaut du système EVAP grâce à un diagnostic approprié. Le canister à charbon était effectivement hors service et laissait les vapeurs de carburant perturber le flux d'air. La réparation totale s'est élevée à 310 €, incluant une nouvelle électrovanne de purge, qu'ils ont recommandé de remplacer pendant qu'ils y étaient. La différence est remarquable, plus de calages, ralenti stable, et le voyant du moteur est éteint. La consommation de carburant s'est déjà nettement améliorée après seulement quelques jours de conduite. Le coût de la réparation correspondait à ce que d'autres avaient mentionné, donc je suis content de ne pas avoir été surtaxé. La meilleure décision a été de la faire réparer rapidement avant qu'elle ne cause plus de problèmes. L'ensemble du processus a été simple une fois que j'ai trouvé un garage fiable qui savait quoi chercher. J'apprécie vraiment toutes les informations utiles qui m'ont guidé dans la bonne direction.

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