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victoria_hartmann9

Wingroad Surchauffe Chauffage Lent

J'ai des problèmes avec mon Nissan Wingroad diesel de 2000. Le moteur surchauffe et met une éternité à chauffer. Le kilométrage est de 246137 km. Je soupçonne le thermostat, mais je voulais savoir si quelqu'un d'autre a déjà rencontré ce problème avant de commencer à tout démonter. Le ventilateur de refroidissement semble correct. La pompe à eau semble faire circuler le liquide de refroidissement, bien que je n'aie pas correctement mesuré le débit. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Nissan Wingroad diesel 2000 souffre de surchauffe du moteur et d'un échauffement lent. La cause suspectée est un thermostat défectueux, plus précisément le thermostat à carte électronique, qui peut affecter le circuit de refroidissement. Un diagnostic professionnel est recommandé pour évaluer précisément le problème, car la vérification de la résistance du thermostat avec un multimètre peut ne pas fournir de résultats fiables.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

christopher_mond20

Je possède également un Wingroad (bien que pas de la même année) et j'ai rencontré un problème similaire l'année dernière. La surchauffe et le lent échauffement sont des symptômes classiques. Avez-vous vérifié spécifiquement le thermostat de la carte ? D'après mon expérience, c'est un point de défaillance courant sur ces moteurs. Cela peut entraîner un défaut du moteur du circuit de refroidissement et causer ces problèmes. Le système de refroidissement est-il en bon état et avez-vous vérifié l'absence de fuites ?

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victoria_hartmann9 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Quand vous dites "thermostat de carte", voulez-vous dire le thermostat électronique qui contrôle le débit du liquide de refroidissement ? Et si oui, comment l'avez-vous diagnostiqué ? Avez-vous remarqué d'autres symptômes en plus de la surchauffe et du lent échauffement, comme une consommation de carburant réduite ?

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christopher_mond20

Oui, par thermostat de carte, je fais référence au thermostat à commande électronique. Dans mon cas, le diagnostic a nécessité un équipement professionnel pour évaluer correctement l'activité électrique et la position de la vanne. Bien qu'il soit théoriquement possible de vérifier sa résistance avec un multimètre, les résultats peuvent être trompeurs. Compte tenu des symptômes et de la complexité potentielle, je recommanderais une inspection approfondie dans un atelier. C'est souvent le moyen le plus efficace d'identifier le problème, même si je comprends la frustration. Pour le coût de la réparation, préparez-vous à payer environ 350 €, selon les pièces utilisées.

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victoria_hartmann9 (community.author)

Merci pour les conseils détaillés ! Je soupçonnais que ce soit le thermostat de la carte, mais je voulais un deuxième avis. Je vais l'emmener dans un atelier pour un diagnostic et une réparation appropriés. J'espère que ça ne va pas me ruiner. Merci encore !

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