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rainermond1

XC60 fumée du moteur hybride et perte de puissance

Bonjour, je possède un Volvo XC60 hybride de 2021 avec environ 104 999 km au compteur. Récemment, le voyant de contrôle du moteur s'est allumé et j'ai constaté une nette réduction de la puissance du moteur. Plus inquiétant, je vois de la fumée lors de l'accélération. J'ai fait quelques recherches et il semble qu'il pourrait s'agir d'un dysfonctionnement du clapet de ventilation du carter. Un PCV défectueux pourrait-il être à l'origine de ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Volvo XC60 hybride 2021 rencontre une perte de puissance du moteur, de la fumée lors de l'accélération et un témoin de vérification du moteur allumé. Ces symptômes suggèrent un possible dysfonctionnement de la valve de ventilation du carter (PCV), qui peut perturber le mélange air/carburant et provoquer la combustion d'huile, indiquée par une fumée bleutée. Bien qu'une personne bricoleuse puisse tenter une réparation, la complexité des véhicules modernes et l'intégration de la valve PCV dans d'autres composants rendent une réparation professionnelle souhaitable pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ninamond3

Salut ! Ces symptômes indiquent clairement un problème de ventilation du carter, en particulier la fumée et la puissance réduite. Une soupape PCV défectueuse peut en effet causer ces problèmes. Elle perturbe le mélange air/carburant et peut entraîner une augmentation de la pression dans le carter, forçant l'huile à passer les joints, d'où la fumée. Votre consommation de carburant a-t-elle également baissé ? Pouvez-vous également décrire la couleur de la fumée ? Est-elle bleutée ou plutôt noire/grise ?

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rainermond1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Oui, l'économie de carburant a un peu diminué. La fumée est plutôt de couleur bleuâtre. S'il s'agit du reniflard de carter, est-ce quelque chose que je pourrais réparer moi-même, ou cela nécessite-t-il des outils et des connaissances spécialisés ? Je suis assez bricoleur avec les voitures, mais je ne veux pas empirer les choses.

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ninamond3

D'accord, la fumée bleutée indique clairement une combustion d'huile, ce qui renforce la suspicion concernant le clapet PCV. Bien qu'un utilisateur raisonnablement bricoleur puisse théoriquement remplacer le clapet PCV, sur une Volvo moderne, il est souvent intégré dans le collecteur d'admission ou le cache-culbuteurs, ce qui rend l'accès difficile. De plus, vous devrez le diagnostiquer correctement pour être sûr à 100 %. Je vous recommande vivement de l'emmener dans un atelier de réparation réputé. Une ventilation défectueuse du carter peut entraîner une augmentation des émissions et d'autres dommages à long terme. Je ne prendrais pas le risque.

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rainermond1 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je vais prendre rendez-vous avec un spécialiste Volvo local. Ils m'ont proposé environ 360 € pour la réparation, ce qui semble raisonnable. J'apprécie votre aide pour cerner le problème et m'empêcher de causer potentiellement plus de dégâts !

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