Carly Community
erik_drache10
XC60 Moteur calant Puissance réduite
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
erik_drache10 (Auteur)
Merci pour votre réponse rapide ! J'ai réussi à lire les codes d'erreur, et cela pointait vers un problème de régulateur de volume de carburant. Je ne suis juste pas sûr de la meilleure marche à suivre à partir d'ici. Est-ce quelque chose que je pourrais potentiellement aborder moi-même, ou vaut-il mieux l'amener à un professionnel ? De plus, s'il s'agit de la pompe haute pression, est-ce quelque chose qui doit généralement être remplacé, ou pourrait-il s'agir de quelque chose de plus simple qui en cause le dysfonctionnement ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
tobias_held24
D'accord, régulateur de volume de carburant spécifiquement... Bien que théoriquement vous puissiez le remplacer vous-même, il fait partie du système d'injection de carburant, qui fonctionne à très haute pression. À moins que vous ne soyez très à l'aise avec les systèmes de carburant et que vous ayez les bons outils et connaissiez les procédures de sécurité, je vous le déconseillerais fortement. Mal installé, vous pourriez vous retrouver avec une fuite de carburant, ou pire. Et avec ces codes d'erreur, il est très probable que la pompe haute pression doive être remplacée, et non réparée. Je vous conseillerais de demander un devis à un atelier de confiance.
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erik_drache10 (Auteur)
Merci beaucoup pour les conseils ! Je pense que vous avez raison, bricoler moi-même le système de carburant ressemble à une recette de désastre. Je l'ai emmené chez mon garagiste local, et ils ont confirmé que la pompe haute pression était en effet défectueuse et devait être remplacée. Le coût total s'est élevé à environ 1510 €, ce qui est douloureux, mais au moins c'est réparé maintenant. J'apprécie vraiment l'aide !
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tobias_held24
Salut, ça a l'air frustrant. Le calage au ralenti et la réduction de puissance indiquent clairement un problème de carburant. Le témoin de contrôle du moteur aurait dû afficher des codes ; avez-vous eu l'occasion de les lire ? Connaître les codes d'erreur spécifiques aiderait vraiment à cerner le problème. Il pourrait s'agir d'un capteur défectueux qui perturbe le mélange air/carburant, ou peut-être d'un filtre à carburant obstrué qui restreint le débit de carburant. J'ai déjà eu des symptômes similaires sur ma vieille voiture et il s'est avéré que c'était un mauvais capteur de débit massique.
(Ceci est une traduction Anglaise)