alfredtiger8
XC90 fonctionnement irrégulier et calage
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Volvo XC90 2015 présentait des ratés, des calages et des à-coups lors de l'accélération, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. Ces symptômes suggéraient un raté d'allumage, potentiellement causé par une bobine d'allumage défectueuse. Après avoir vérifié les câbles et les connexions des bougies sans trouver de problèmes visibles, il a été recommandé d'utiliser un scanner OBD2 pour identifier les codes d'erreur spécifiques. Le diagnostic a confirmé une bobine d'allumage défectueuse, qui a été remplacée, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
alfredtiger8 (community.author)
Merci pour votre réponse. Je n'ai pas vu de dommages visibles comme des fissures sur le bloc de bobines. Et oui, j'ai un scanner OBD2. Quelles informations dois-je rechercher ?
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johannesblaze1
Le scanner OBD2 devrait vous donner un code commençant par 'P030'. Par exemple, P0301 signifie raté de combustion sur le cylindre 1, P0302 signifie raté de combustion sur le cylindre 2, et ainsi de suite. P0300 indique un raté de combustion aléatoire, ce qui signifie qu'il n'est pas limité à un seul cylindre. Si vous obtenez un code comme P0351, P0352, etc., cela indiquerait un dysfonctionnement du circuit primaire ou secondaire dans la bobine d'allumage elle-même. Étant donné que vous avez vérifié les connexions et que vous présentez ces symptômes, il est fort probable que vous ayez une bobine d'allumage défectueuse. Je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
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alfredtiger8 (community.author)
Merci pour l'explication détaillée. Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était bien une bobine d'allumage défectueuse, comme vous le soupçonniez. Le coût de la réparation était de 95 €. Maintenant, la voiture roule à nouveau en douceur.
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XC90
johannesblaze1
Un fonctionnement irrégulier, un calage, le témoin de contrôle du moteur et des à-coups indiquent tous des ratés d'allumage. Un raté d'allumage se produit lorsqu'un ou plusieurs cylindres de votre moteur ne fonctionnent pas correctement. Cela peut être causé par une bobine d'allumage défectueuse, qui est responsable de fournir l'étincelle pour enflammer le mélange air-carburant dans le cylindre. Lorsque la bobine tombe en panne, la combustion ne se produit pas, ce qui entraîne un raté d'allumage. Vous avez mentionné la vérification des connexions des câbles et des bougies, ce qui est bien. Avez-vous vérifié le bloc de bobines lui-même pour détecter d'éventuelles fissures ou dommages ? De plus, avez-vous accès à un scanner OBD2 pour lire le code d'erreur ? Cela permettrait de déterminer quel cylindre présente des ratés d'allumage.
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