100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

aaronwilson1

Xterra surchauffe

Salut, j'ai des problèmes avec mon Nissan Xterra 2010 avec un moteur à essence. Il a environ 227 000 kilomètres au compteur. Dernièrement, le moteur surchauffe et il met aussi une éternité à chauffer. J'ai vérifié le niveau de liquide de refroidissement, qui semble correct. Est-ce que ça pourrait être le thermostat ? Ou peut-être quelque chose avec le ventilateur de refroidissement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

nelefuchs2

Cela me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Volvo il y a quelque temps. La surchauffe et les temps de chauffe lents indiquent généralement un problème de thermostat. Avez-vous remarqué si la jauge de température fluctue beaucoup ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

aaronwilson1 (Auteur)

Fluctue-t-il ? Pas vraiment, il grimpe juste beaucoup plus haut qu'il ne le devrait en conduisant. Alors, vous pensez que c'est probablement le thermostat ? Quelle a été la réparation sur votre Volvo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

nelefuchs2

Oui, cela ressemble au thermostat. Dans mon cas, il était bloqué en position ouverte, ce qui entraînait un fonctionnement du moteur plus froid que la normale et une surchauffe éventuelle en charge. Je vous suggère de le faire vérifier par un mécanicien. Il pourrait également s'agir du boîtier du thermostat ou même d'un capteur de température défectueux, mais le thermostat est le coupable le plus probable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

aaronwilson1 (Auteur)

Merci, c'est vraiment utile ! Je vais l'emmener à un atelier dès que possible pour vérifier le thermostat et le boîtier. J'espère que ce n'est que ça ! Je posterai la solution une fois que ce sera réglé. Il s'est avéré que c'était bien le thermostat et le coût total de la réparation était de 350 €. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :