elisakoch1
Yaris Accélération saccadée Odeur d'échappement
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Toyota Yaris diesel de 2004 connaît des à-coups lors de l'accélération, un témoin de dysfonctionnement moteur allumé, une puissance moteur réduite, des calages au ralenti et une forte odeur d'échappement. Ces symptômes suggèrent des problèmes potentiels avec le système d'admission d'air ou une fuite de dépression. Un cas similaire a mis en évidence un collecteur d'admission défectueux, qui a nécessité un diagnostic et un remplacement professionnels.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
elisakoch1 (community.author)
Merci ! Je n'ai pas encore inspecté le système d'admission d'air. Lorsque vous avez eu des problèmes similaires avec votre Yaris, avez-vous remarqué une forte odeur d'échappement et des codes d'erreur ? De plus, le problème est-il survenu soudainement ?
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matteomeier1
Oui, l'odeur d'échappement était bien là ! C'était comme si la voiture tournait trop riche. Et oui, des codes d'erreur ! Le diagnostiquer moi-même était un casse-tête. Compte tenu des symptômes, en particulier le voyant moteur et le calage, je suggérerais de l'emmener dans un atelier de confiance. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de la frustration. On dirait que cela pourrait être plus qu'une simple réparation.
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elisakoch1 (community.author)
Merci pour vos conseils et pour avoir partagé vos expériences ! J'ai pris rendez-vous avec un atelier local pour un diagnostic professionnel. Il s'avère que le collecteur d'admission était défectueux, des brûlures ont causé des fuites et il a fallu le remplacer. La réparation m'a coûté 1180 €.
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YARIS
matteomeier1
Salut ! Je conduis aussi une Yaris (je ne suis pas sûr de l'année), et vos symptômes me semblent familiers. Les à-coups, le voyant moteur et le fonctionnement irrégulier pourraient indiquer quelque chose de similaire. Avez-vous vérifié s'il y avait des dégâts autour de l'admission d'air ? Une fuite à cet endroit pourrait causer des problèmes de pression du collecteur. Voyez si quelque chose est visiblement fissuré ou desserré. Peut-être qu'il s'agit juste d'une fuite de joint ?
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