'02 Kia Rio Diesel perde potenza, va a scatti e gira a vuoto: potenziale problema di compensazione della deriva della quantità?

Ciao a tutti, ho avuto uno scenario simile con la mia Kia Spectra del '00, si comportava quasi allo stesso modo. Tanto per mettere le cose in prospettiva, direi che il mio livello di competenza in materia di auto è una certa esperienza: so come cambiare una gomma e fare la manutenzione di base. L'ho portata nella mia officina di fiducia dopo averci combattuto per giorni. Si è scoperto che il problema era un iniettore difettoso. Alla fine mi è costato 515€, ma ora funziona benissimo. Onestamente, sono molte le cose che potrebbero causare i vostri problemi. Se potessi fornire maggiori dettagli sulle condizioni della tua auto e su eventuali sintomi specifici, potremmo aiutarti a capire cosa non va. Spero che questo aiuti un po', in bocca al lupo per la risoluzione del problema!

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Apprezzo la risposta e la prospettiva. Allora, un rapido aggiornamento: la mia Kia Rio ha percorso circa 164231 km e l'ultima volta l'ho portata a fare il tagliando qualche mese fa, tutto sembrava in ordine. Il motore ha problemi ad accendersi, soprattutto a freddo, e nelle ultime settimane ha perso notevolmente potenza. Sembra che balbetti anche a velocità più elevate. Francamente non sono molto esperto di auto, ma il tuo suggerimento sul problema degli iniettori mi ha fatto riflettere. Anche la spia del motore della tua auto è rimasta accesa? Mi piacerebbe conoscere la risposta perché sto valutando le opzioni dell'officina. Grazie.

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Ehi, sono contento di essere stato d'aiuto! Sì, anche la spia del motore della mia Spectra era ostinatamente accesa, non si spegneva. Il problema dell'iniettore incideva sulla miscela aria-carburante, causando molti dei sintomi che descrivi. I problemi della vostra Kia Rio, in particolare le partenze difficili e il calo di potenza, potrebbero indicare un problema agli iniettori. O forse anche un problema di candelette, dato che è un diesel e fa fatica ad avviarsi a freddo. Ma non sono un meccanico professionista, eh! A quel chilometraggio, tuttavia, potrebbe essere utile anche una revisione generale. Il mio consiglio è di farla controllare da un professionista. Costa un po', ma mi ha evitato un sacco di problemi in seguito. Buona fortuna! Spero che la tua auto torni presto a fare le fusa senza problemi. Salute!

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Ehi, grazie per la risposta dettagliata! Tutto quello che hai detto ha molto senso. Credo che possa essere un problema di iniettori o forse anche di candelette, visti i problemi di avviamento e il calo di potenza. Hai ragione; credo sia giunto il momento che questa vecchia ragazza si rivolga a un professionista, tanto non posso fare molto da solo. Beh, grazie per aver condiviso la tua storia e i tuoi consigli! Sembra che questo fine settimana abbia in programma una visita all'officina. Auguratemi buona fortuna! Salute!

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