SeatLeon
2007 Fiat Croma: rumorosità del motore, problemi alla spia dell'olio e trucioli di metallo nell'olio
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Fiat Croma del 2007 presenta un rumore al motore, un problema alla spia dell'olio e trucioli di metallo nell'olio, il che suggerisce un potenziale problema con il sistema di pressione dell'olio motore. I sintomi, tra cui un ronzio nella regolazione delle valvole e strani rumori del motore, indicano una scarsa lubrificazione, probabilmente dovuta a una bassa pressione dell'olio. Un caso simile con una Fiat Punto è stato risolto sostituendo la pompa dell'olio, il che ha risolto il problema e ha impedito ulteriori danni. Si consiglia di discutere questi risultati con un meccanico per confermare la diagnosi e procedere con le riparazioni necessarie.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
SeatLeon (community.author)
Ciao a tutti, Sembra che la vostra esperienza sia stata quasi uno specchio di quello che sta succedendo con la mia Fiat. Chi l'avrebbe mai detto? È comunque rassicurante sapere che ho potenzialmente individuato il problema, e mi dispiace sapere che per la tua Punto non è stata una soluzione semplice. La sostituzione della pompa dell'olio, eh? Riesci a ricordare quanto ti è costata? E ci sono stati altri problemi dopo la sostituzione della pompa dell'olio? Spero che il mio meccanico sappia il fatto suo come il tuo. Apprezzo il tuo aiuto. Grazie!
(community_translated_from_language)
HoltRider
Ehilà, sì, stessa canzone, versi diversi, eh? Per la pompa, il tutto mi è costato circa 755 euro. Non è stata una bella sorpresa, ma sempre meglio che avere un gigantesco fermacarte al posto dell'auto! Da quando è stata riparata, l'auto funziona in modo molto più fluido e sembra che il malfunzionamento del sistema di pressione dell'olio del motore sia stato corretto proprio in quel momento. Non ho avuto nessuna replica di quello scenario da incubo, per fortuna. Speriamo che il vostro meccanico sia esperto come il mio e che riesca a sistemare la vostra Fiat! Buona fortuna. Mi raccomando!
(community_translated_from_language)
SeatLeon (community.author)
Salve, Il prezzo è davvero alto. Ma hai ragione, preferisco sborsare 755 euro piuttosto che ritrovarmi con un'auto rotta. Speriamo che la mia situazione vada liscia come la tua e che questo pit stop si riveli un'operazione estesa ma definitiva. Grazie per avermi avvisato. Hai davvero rafforzato il mio coraggio prima di imbarcarmi in questo viaggio meccanico. Mi rifarò vivo quando la vecchia Fiat sarà sistemata. Augurami buona fortuna e stammi bene! Salute!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
HoltRider
Ciao. E' buffo che tu ne abbia parlato, io ho una Fiat Punto del 2010 e ho avuto un problema simile. La fastidiosa spia dell'olio continuava ad accendersi e ho riscontrato sintomi simili. Credo che abbiamo individuato un difetto della pompa dell'olio. Il mio meccanico si è occupato subito del problema e ha confermato i miei sospetti. Si trattava di un problema piuttosto serio, soprattutto per quanto riguarda i trucioli di metallo, segno evidente di un'usura significativa. Il ronzio e i suoni strani erano il risultato di una scarsa lubrificazione dovuta alla bassa pressione dell'olio. Temo che i suoi sospetti siano fondati. Hanno dovuto sostituire completamente la pompa dell'olio. Non è una soluzione rapida, ma sicuramente evita ulteriori danni. Fortunatamente, il mio amico dell'officina era un vero gioiello, sapeva il fatto suo. Parlate con il vostro meccanico della mia esperienza, potrebbe essere un'ulteriore indicazione per lui. Spero che tutto fili liscio per voi. Salute!
(community_translated_from_language)