RobSchmidt

2007 Twingo: fumo nero e funzionamento irregolare del motore: regolatore di pressione difettoso?

Ciao a tutti, ho una piccola Twingo del 2007, motore a benzina, ha percorso 66512 km finora senza problemi, ma ora fa i capricci. In accelerazione esce del fumo nero dal vaso e si spegne molto. La spia del motore lampeggia all'impazzata, il motore gira in modo irregolare e si contrae all'impazzata quando si accelera. In accelerazione si sente un forte sibilo, al minimo inizia a tremare e poi si blocca. Inoltre, al minimo fischia in qualche modo: davvero strano. Purtroppo l'ultima volta non ho avuto un buon rapporto con il mio meccanico, quindi volevo chiedere prima qui. Penso che potrebbe essere il regolatore della pressione di sovralimentazione che sta impazzendo, giusto? Qualcuno ha avuto un'esperienza simile e come si è comportato in officina? Sono grato per qualsiasi esperienza! Saluti e grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

Una Twingo del 2007 emette fumo nero, presenta un funzionamento irregolare del motore e rumori insoliti, facendo sospettare un difetto del regolatore di pressione di sovralimentazione. Sintomi simili sono stati risolti su una Clio del 2004 sostituendo il regolatore di pressione di sovralimentazione, che presentava un difetto elettrico. La soluzione consigliata è quella di far controllare il veicolo da un'officina al più presto per prevenire possibili danni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ciao, io ho una Clio del 2004, sempre a benzina. Ho avuto un problema identico a quello che stai avendo tu. Fumo nero, perdita di potenza e questi strani rumori. Esatto, era il regolatore della pressione di sovralimentazione, elettricamente difettoso. All'epoca, la mia officina lesse il guasto e sostituì il regolatore di pressione. È stato un bel guaio, non c'è dubbio. Purtroppo si tratta di un problema piuttosto serio, perché se si continua a guidare con questo problema, il motore potrebbe subire danni permanenti. Quindi è meglio portarla presto in officina e farla controllare. Spero di potervi aiutare. Abbia cura della sua Renault! Cordiali saluti!

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Ehi, grazie per le informazioni! Hai davvero capito tutto. Ti ricordi quanto è costata la sostituzione del regolatore di pressione? E da allora è successo qualcos'altro di inaspettato? Spero che ora la tua Clio funzioni di nuovo senza problemi. Cordiali saluti!

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Ciao, sono contento di poterti aiutare! Allora, la sostituzione del regolatore di pressione mi è costata 1520 euro. È stato un bel po' di denaro, ma da allora la Clio ha ripreso a funzionare come un orologio. Fortunatamente, non è successo nulla di imprevisto. Sembra che il problema del malfunzionamento del regolatore di pressione sia stato risolto. A mio parere, un passo assolutamente necessario per evitare ulteriori danni. Quindi, speriamo che la tua Twingo torni presto a funzionare! Un saluto a tutti!

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Grazie per la risposta rapida e i consigli! 1520 € è il prezzo giusto. Beh, cosa non si fa per la propria auto, no? Proprio per questo ho voluto chiedere prima qui, invece di tornare dal meccanico e avere lo stesso problema. La tua risposta mi rassicura un po' e mi dà un'idea di cosa potrei dover affrontare. Presto la porterò in officina e la farò controllare. Vi farò sapere se ci sono novità. Grazie e cordiali saluti.

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