AnnSchwarzFan
2008 Mazda Tribute: problemi al motore: Richiesta di consigli ed esperienze
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Mazda Tribute del 2008 sta riscontrando problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, spegnimenti inattesi, strattonamenti durante l'accelerazione e scarsa efficienza del carburante. La causa sospetta è un problema con il sistema di ventilazione del basamento. Un problema simile è stato risolto controllando le linee intasate e sostituendo la valvola di sfiato del basamento e il tubo del separatore dell'olio, il che ha migliorato le prestazioni del veicolo e ha impedito ulteriori danni al motore. La soluzione suggerita è quella di far ispezionare e possibilmente sostituire questi componenti da un meccanico affidabile per ripristinare la funzionalità del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
AnnSchwarzFan (community.author)
Un sospiro di sollievo: qualcuno che ha percorso la stessa strada! Già, queste nostre compagne d'acciaio a volte sono delle vere e proprie scatole misteriose, vero? Hai citato la valvola di sfiato del carter e il tubo del separatore dell'olio come i principali colpevoli. Mi chiedo quanto ti sia costato ripararli. Inoltre, è saltato fuori qualche altro problema correlato da quando hai sistemato tutto? Incrocio le dita e spero che la mia Tribute possa riprendersi come la tua MX-5. Salute!
(community_translated_from_language)
Phibraun
Ehi, è bello risentirti! Ti capisco, queste macchine a volte ci spiazzano. Ma ehi, fa parte dell'essere un appassionato di auto, eh? Bene, per rispondere alle tue domande sui costi di riparazione, mi sono costati circa 360,00 € per sistemare la ventilazione del basamento. Sono compresi tutti i lavori: la sostituzione della valvola di sfiato e del tubo separatore dell'olio e la manodopera. E per rispondere all'altra domanda, da quando il meccanico ha dato un'occhiata e ha fatto la sua magia, è andato tutto bene. La vecchia Mazda ha ripreso a funzionare come un tempo. Da allora non si sono verificati altri problemi legati alla ventilazione, grazie a Dio! Quindi, continuate a credere! Con un po' di fortuna, la vostra Tribute tornerà sulle sue quattro ruote e farà le fusa in men che non si dica! Auguri!
(community_translated_from_language)
AnnSchwarzFan (community.author)
Grazie per avermi risposto così velocemente! Il prezzo non sembra troppo basso, considerando che la mia Mazda torna al suo antico splendore. Apprezzo l'assicurazione che i problemi successivi all'intervento non l'hanno più tormentata dopo che la ventilazione del carter è stata gestita. Le sue parole mi hanno dato un po' di speranza e una direzione su cui lavorare. Porterò la mia Tribute da un meccanico affidabile e farò controllare subito la valvola di sfiato e il tubo separatore dell'olio. Vi farò sapere come va. Grazie ancora e continuate a godervi i viaggi tranquilli con la vostra MX-5. Ci vediamo dopo!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
TRIBUTE
Phibraun
Ciao a tutti, sicuramente non sei solo. Ho una Mazda MX-5 del 2005 e qualche tempo fa ho avuto problemi simili. La povera ragazza mi segnalava anche la spia del motore ed era tutta nervosa in accelerazione. Alla fine, hai ragione! Era la ventilazione del basamento ad essere difettosa. In questo modo il motore lavorava più intensamente, il che spiegava anche la scarsa efficienza dei consumi. Un buon meccanico ha riconosciuto subito il problema. Per prima cosa, ha controllato che il sistema non fosse intasato da tubi o componenti. Poi sostituì la valvola di sfiato del carter e il tubo separatore dell'olio, che erano i principali responsabili. Era una cosa seria? Più o meno, nel senso che se avessi ignorato il problema più a lungo, avrebbe potuto causare danni ingenti al motore nel tempo. Ma quando l'ho sistemato, il problema è stato risolto e da allora la macchina funziona senza problemi. È sempre un po' un mistero quando i nostri amici d'acciaio iniziano a fare i capricci, vero? Ad ogni modo, spero che la tua Tribute venga sistemata facilmente. Salute!
(community_translated_from_language)