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2017 Cima: problemi di prestazioni del motore irregolari e spie di controllo motore

Ehi gente, spero che stiate tutti bene! Mi sto scervellando su un problema con la mia Cima 2017, motore a benzina, con circa 20.001 KM. I sintomi sono sparsi un po' ovunque - la spia del motore è accesa, abbiamo una perdita di potenza, motore instabile, strattoni durante l'accelerazione, e si spegne e vibra al minimo. In base a questo, mi avventuro ad ipotizzare che ci sia un guasto nel sistema di ventilazione del serbatoio. Ho avuto una brutta esperienza con un meccanico l'ultima volta, quindi volevo solo controllare se qualcuno qui ha avuto problemi simili. Come lo ha gestito il vostro meccanico? Non vedo l'ora di conoscere le vostre opinioni, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Una Cima del 2017 sta riscontrando problemi di prestazioni del motore irregolari, perdita di potenza, strattonamenti in accelerazione e spegnimenti, con la spia del motore accesa. Il sospetto iniziale è un guasto nel sistema di ventilazione del serbatoio. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto sostituendo i tubi del vuoto difettosi, il che potrebbe essere una soluzione potenziale anche per la Cima. La conversazione suggerisce di controllare i tubi del vuoto e possibilmente il sistema di sfiato del serbatoio per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ciao, volevo condividere la mia esperienza con la mia Gloria 2014, situazione abbastanza simile. L'ho portata in officina a causa di una spia di controllo del motore e di un minimo incerto. Il mio meccanico ha indicato i tubi del motore e sì, aveva proprio ragione. Si è scoperto che c'era un problema con i tubi della depressione e che era necessario sostituirli. Non è stata una passeggiata, perché se non si presta attenzione a questi tubi si possono causare gravi danni. Diciamo che non si tratta di una situazione da archiviare come un altro problema del motore. Speriamo che la vostra Cima torni presto ad essere vivace! Non lasciatevi ingannare da un'officina! Tienici informati sui progressi. Buon viaggio!

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Ciao a tutti! Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza; sembra che io sia più o meno sulla stessa barca con la mia Cima. I tubi del vuoto sembrano un colpevole plausibile da quello che ho capito. Se non ti dispiace che te lo chieda, ricordi quanto hai dovuto sborsare per la riparazione? Inoltre, è emerso qualcos'altro dopo la riparazione? Spero che la mia auto non mi riservi altre sorprese dopo questa. Salute!

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Ciao a tutti! Felice di condividere con voi! Per la sostituzione dei tubi e l'intera operazione mi è costata circa 175 sterline, una cifra abbastanza ragionevole considerando che da allora non ho più avuto problemi. E sì, il problema del sistema di sfiato del serbatoio è stato risolto una volta che il meccanico ci ha dato un'occhiata. Non preoccupatevi, la vostra Cima dovrebbe essere perfetta una volta terminato il lavoro. Ricordate, non lasciatevi ingannare da quelle scimmie grasse! Ti auguro di tornare presto a fare un giro con la tua bestia. Tienici informati! Salute!

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Ehi, informazioni fantastiche, grazie! 175 sterline non sono poi così male come mi aspettavo, è un sollievo sentire che non hai avuto problemi da allora. A quanto pare ho un po' di lavoro da fare per rimettere in sesto la mia Cima. Incrociamo le dita! Apprezzo molto il vostro aiuto e vi terrò sicuramente aggiornati. Continuate a condividere la vostra saggezza, grazie!

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