2017 Hyundai ix20 Diesel: fumo nero, spia del motore, perdita di potenza e strani rumori - Cerco diagnosi

Ciao, mi suona fin troppo familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Hyundai i30 Diesel del 2015. Non sono un meccanico, ma solo un ragazzo normale con scarse conoscenze automobilistiche. Comunque, l'ho portata alla mia officina locale quando la mia bestia ha iniziato a soffiare fumo nero e ad emettere strani sibili. I tecnici mi hanno detto che il problema era dovuto al danneggiamento del cablaggio dell'attuatore della pressione di sovralimentazione. Ho sborsato circa 155 euro per farlo riparare. Sembra che anche voi abbiate a che fare con lo stesso problema. A proposito, hai notato qualche condizione specifica in cui si verificano questi problemi, come quando guidi in salita o a basse temperature? Questo potrebbe aiutare a individuare con maggiore precisione il problema. Ma il mio consiglio è di portarlo da un professionista per farlo controllare. Ne vale la pena per la tranquillità. Salute!

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Sì, stavo iniziando a pensare che avesse a che fare con l'attuatore della pressione di sovralimentazione. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi dà un'idea di cosa aspettarmi. Per rispondere alla tua domanda, ho notato il sibilo più quando si guida in salita e forse quando fa un po' più freddo, ma non è un fenomeno esclusivo di queste condizioni. Per quanto riguarda la possibilità di rivolgersi a un professionista, credo che tu abbia ragione. Ho percorso circa 32603 km con quest'auto dall'ultimo tagliando, quindi è comunque necessario un controllo. Anche se mi piacerebbe risolvere il problema da solo, non voglio rischiare di fare altri danni. Grazie per i vostri consigli! Salute!

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Non c'è da preoccuparsi! Sono felice di condividere ciò che posso. È interessante il fatto che il sibilo peggiori in salita e a freddo: sembra proprio un problema di pressione di sovralimentazione. Le temperature più basse e la guida in salita sollecitano maggiormente il motore, quindi qualsiasi difetto legato al sistema di pressione del motore può essere amplificato. Ma sì, ha già percorso 32.603 km dall'ultimo tagliando, ha sicuramente bisogno di un check-up! Onestamente, risolvere i problemi da soli può essere divertente e tutto il resto, ma i motori sono un po' complicati. Ci sono molte parti e sistemi interconnessi, quindi è meglio farli controllare da un professionista esperto. Saranno in grado di diagnosticare se è l'attuatore o qualcos'altro a causare il problema. Tienici aggiornati dopo la visita in officina, è sempre utile imparare dalle esperienze degli altri. Guida con prudenza e spero che la tua Hyundai torni presto alle massime prestazioni! Salute!

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Ottime informazioni! Sono contento di non essere l'unico ad aver avuto questo problema. E assolutamente, il divertimento di cercare di risolverlo da solo è una cosa, ma non vorrei che si presentassero altri problemi se mi intromettessi. Quindi, preferisco andare sul sicuro e rivolgermi ai professionisti. Grazie per aver trovato il tempo di rispondere e condividere le vostre idee. Vi terrò sicuramente informati sul processo di diagnosi e riparazione. Spero che si tratti di qualcosa di semplice come l'attuatore della pressione di sovralimentazione e che non sia troppo costoso. Ancora una volta, molto apprezzato. Guidate con prudenza anche voi e le nostre Hyundai funzionano come un orologio! Salute!

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