A5 TFSI Perdita di potenza + CEL Necessita di una diagnosi esperta

Ho appena vissuto una situazione simile con la mia A4 2.0 TFSI. La spia del cruscotto e i sintomi di perdita di potenza corrispondevano esattamente a quanto accaduto dopo un tuning con chip di terze parti. Il computer dell'auto mostrava diversi codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione e alla gestione del motore. La causa principale era una mappatura software incompatibile con il tuning aftermarket. Ciò ha richiesto un reset completo dell'unità di controllo del motore (ECU) alle impostazioni di fabbrica e una diagnostica professionale per verificare che non si fossero verificati danni all'hardware. Il problema era abbastanza grave da rendere potenzialmente nulla la garanzia della catena cinematica. La diagnostica del veicolo ha rivelato che la messa a punto aveva spinto i livelli di sovralimentazione oltre i parametri di sicurezza. Per risolvere il problema è stato necessario rimuovere il software modificato ed eseguire un controllo approfondito dei componenti del turbo. Principali segnali di allarme di una messa a punto difettosa: Perdita improvvisa di potenza, comportamento irregolare della sovralimentazione, accensione multipla della spia del motore, minimo irregolare, consumi ridotti L'approccio migliore consiste nell'affidare il lavoro di diagnostica dell'auto a un'officina specializzata nella programmazione della centralina. Gli strumenti di scansione generici spesso non colgono i problemi più profondi legati al software che causano questi sintomi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Lo scorso inverno ho avuto sintomi quasi identici con la mia A5, con spia del motore e cali di potenza. Il codice di errore indicava anche problemi di sovralimentazione ed ero preoccupato per le costose riparazioni del turbo. Si è scoperto che era solo un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso che causava letture errate al computer dell'auto. Il reset della centralina e la diagnostica hanno risolto completamente il problema? Sarebbe utile sapere quanto è costata la riparazione e se da allora hai avuto problemi simili con le spie del cruscotto.

(Tradotto da Inglese)

L'azzeramento della centralina e la diagnostica corretta hanno risolto completamente i problemi di alimentazione. Lo scanner automatico ha confermato che tutti i codici di errore sono stati cancellati e non sono più tornati in 4 mesi di guida. La spia del motore non è più apparsa dopo la riparazione. Il costo totale è stato di 180 euro per la rimozione della sintonizzazione problematica di terze parti e l'esecuzione di un controllo diagnostico completo del sistema. Anche se non è stato economico, è stato molto meglio che rischiare di danneggiare il motore a lungo termine a causa di una messa a punto non corretta. Il computer dell'auto ora mostra letture di sovralimentazione normali e il motore funziona in modo più fluido rispetto a quando aveva le modifiche aftermarket. L'officina ha confermato che la messa a punto spingeva a livelli di sovralimentazione non sicuri, innescando i codici di errore multipli e la modalità di riduzione della potenza. Tornare alle impostazioni di fabbrica è stata sicuramente la scelta giusta, le prestazioni sono più costanti e ho la tranquillità di sapere che non ci sono rischi per i componenti del motore.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricevuto delle raccomandazioni, ho portato la mia A5 in un'officina specializzata per una corretta diagnostica del veicolo. Il meccanico ha collegato il suo scanner professionale e ha scoperto che il sensore di sovralimentazione inviava segnali errati, innescando il codice di errore e la riduzione di potenza. La riparazione è stata semplice, con la sostituzione del sensore difettoso per 230 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La spia del motore si è spenta immediatamente e la potenza è tornata normale. Il tempo totale in officina è stato inferiore alle 2 ore. Sono davvero contento di aver consultato un secondo parere invece di buttarmi in riparazioni importanti. Ora l'auto funziona perfettamente, senza spie o problemi di alimentazione da 2 mesi. A volte la spiegazione più semplice è quella giusta. Grazie per il suggerimento di controllare anche le impostazioni della centralina. Lo terrò presente se in futuro dovessero presentarsi problemi simili. Avere una lettura affidabile dei codici diagnostici ha fatto la differenza per arrivare rapidamente al vero problema.

(Tradotto da Inglese)