A6 Guasto del compressore AC: Guida ai costi reali e suggerimenti per la riparazione

L'estate scorsa ho avuto lo stesso problema di climatizzazione del veicolo sulla mia A4 2.0T del 2016. Il compressore dell'aria condizionata era a posto, ma si è rivelato un guasto al modulo di controllo, un problema comune su questi modelli. La spia e il completo spegnimento dell'aria condizionata corrispondono esattamente ai vostri sintomi. L'unità di controllo gestisce l'intero sistema di climatizzazione dell'auto, quindi quando si guasta, non funziona nulla anche se il compressore è buono. La riparazione richiede: Scansione diagnostica completa, rimozione dei componenti del cruscotto per accedere al modulo di controllo, installazione di una nuova unità di controllo dell'aria condizionata, riprogrammazione del sistema, ricarica automatica del refrigerante dopo la riparazione Si tratta di una riparazione seria che richiede conoscenze specialistiche. Il lavoro ha richiesto circa 4-5 ore in officina, poiché è stato necessario smontare parzialmente la zona del cruscotto. Raccomandiamo di rivolgersi a un'officina specializzata in problemi dell'unità AC Audi, in quanto le officine generiche spesso sbagliano a diagnosticare il problema come un problema del compressore. Assicurarsi che eseguano una diagnosi corretta prima di sostituire i componenti. Il guasto del modulo di controllo ha codici di errore specifici che lo distinguono dai problemi meccanici del compressore dell'aria condizionata.

(Tradotto da Inglese)

Anch'io avevo esattamente questo problema. Grazie per la spiegazione dettagliata del modulo di controllo, la mia riparazione dell'aria condizionata si è rivelata essere lo stesso problema. I sintomi della riparazione dell'aria condizionata corrispondono perfettamente. Hai preso nota del costo finale della riparazione? Sono davvero curioso, dato che i prezzi sembrano variare molto da un'officina all'altra. Il mio specialista locale ha addebitato la spesa per la diagnostica, ma l'ha accreditata per la riparazione. Il sistema di raffreddamento dell'auto funziona perfettamente da quando è stato riparato, ma mi chiedo se hai riscontrato altri problemi dopo aver risolto il problema. Inoltre, il mio problema è apparso inizialmente intermittente prima di guastarsi completamente. La riparazione ha retto bene da quando è stata effettuata?

(Tradotto da Inglese)

Sì, dopo averla portata dallo specialista, hanno confermato che si trattava effettivamente del modulo di controllo e non di una perdita di refrigerante o di un guasto al compressore dell'aria condizionata, come avevano suggerito inizialmente alcuni negozi. La riparazione totale è stata di 980 euro, che comprendeva il costo della diagnosi, i ricambi e la manodopera per la riparazione dell'impianto di climatizzazione dell'auto. Il sistema di raffreddamento ha funzionato perfettamente da quando è stato riparato l'anno scorso, senza che si siano ripresentati problemi intermittenti o codici di errore. Le prestazioni di raffreddamento dell'auto sono effettivamente migliori di prima, probabilmente perché durante il processo di riparazione è stata effettuata una ricarica completa del refrigerante dell'auto. Valeva sicuramente la pena di pagare per una diagnosi e una riparazione adeguate presso un'officina specializzata. Sebbene il costo sia stato significativo, la sostituzione dell'unità di controllo vera e propria, invece di tentare solo soluzioni temporanee, si è rivelata la soluzione giusta a lungo termine. L'aria condizionata dell'auto ora funziona perfettamente a tutte le temperature. Assicuratevi che il vostro negozio di fiducia verifichi adeguatamente il sistema dopo la riparazione. Una diagnosi completa dovrebbe confermare l'assenza di problemi residui al compressore dell'aria condizionata o ad altri componenti.

(Tradotto da Inglese)

La settimana scorsa l'ho portato dal mio meccanico di fiducia e ora posso confermare tutto ciò che è stato menzionato. Lo specialista HVAC del veicolo ha eseguito una diagnostica completa e ha trovato il guasto al modulo di controllo. Inizialmente pensavo che sarebbe costato di più, dato che un'altra officina mi aveva preventivato la sostituzione completa del compressore dell'aria condizionata. La riparazione dell'aria condizionata ha richiesto circa 4 ore in totale. Il conto finale è stato di 890 euro, comprensivo di: Sostituzione del modulo di controllo, manodopera per la rimozione e l'installazione del cruscotto, programmazione del sistema, ricarica completa del refrigerante, test finale Il sistema di raffreddamento ora funziona perfettamente, molto meglio di prima. L'officina ha confermato che tutti i componenti del climatizzatore dell'auto funzionano correttamente dopo la riparazione. Non ci sono più spie o codici di errore. Sono davvero contento di non aver avuto fretta di sostituire il compressore dell'aria condizionata. Avrei speso molto di più senza risolvere il problema reale. Vale sempre la pena di ottenere una diagnosi corretta da uno specialista che conosce bene questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)