leomaier19
Accelerazione a scatti della Toyota iQ
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Toyota iQ diesel del 2010 presenta accelerazione a scatti, spia del motore accesa, potenza ridotta, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare del motore e forte odore di scarico. Il codice di errore P0171 indica un sistema magro, suggerendo una possibile perdita di vuoto. La causa sospetta è una guarnizione del collettore di aspirazione difettosa, ma potrebbe anche essere un collettore incrinato a causa di surriscaldamento. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista, poiché il problema potrebbe richiedere la sostituzione del collettore, soluzione che ha risolto il problema per un altro proprietario con sintomi simili.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
leomaier19 (community.author)
Stavo ascoltando per un sibilo intorno al collettore, ma non ho sentito nulla di ovvio. Il codice di errore che è apparso era P0171, sistema troppo magro (banco 1). Mi sto orientando verso la guarnizione dato che l'auto sta invecchiando. Speravo fosse il sensore O2, ma l'auto sembra respirare attraverso una cannuccia. È questo lo stesso problema che hai avuto con la tua auto?
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peterhunter9
Sì, P0171 era esattamente quello che vedevo anch'io. Onestamente, ho inseguito perdite di vuoto per una settimana prima di arrendermi e portarlo da un meccanico. Hanno fumigato l'aspirazione e hanno scoperto che il collettore stesso era incrinato a causa della bruciatura. Quindi, anche se potrebbe essere solo la guarnizione, non escludere che il collettore stesso sia difettoso. Mi è costato un bel po', 1180 € per far sostituire tutto. Suggerirei di chiedere un parere professionale prima di spendere troppo tempo e denaro a caccia di fantasmi.
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leomaier19 (community.author)
Grazie mille per le informazioni! Sembra che dovrò fare un salto dal meccanico. Speravo fosse una riparazione semplice, ma un collettore crepato ha senso dati i sintomi e l'età dell'auto. Ho risolto il problema. Si è scoperto che era esattamente come hai detto tu: il collettore di aspirazione perdeva a causa della bruciatura. Ho sostituito il pezzo e il problema è risolto, mi è costato 1180€.
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IQ
peterhunter9
Wow, suona stranamente familiare. Ho anch'io una iQ, anche se non so se l'anno fa la differenza. Ho avuto quasi ESATTAMENTE gli stessi sintomi un po' di tempo fa – gli scatti, la spia del motore, il minimo irregolare, tutto. Mi stavo strappando i capelli cercando di capirlo. Hai controllato se ci sono sibili intorno al collettore di aspirazione? E quali codici stai ricevendo? Questo aiuterebbe a restringere il campo!
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