Accelerazione a scatti della Toyota iQ

Wow, suona stranamente familiare. Ho anch'io una iQ, anche se non so se l'anno fa la differenza. Ho avuto quasi ESATTAMENTE gli stessi sintomi un po' di tempo fa – gli scatti, la spia del motore, il minimo irregolare, tutto. Mi stavo strappando i capelli cercando di capirlo. Hai controllato se ci sono sibili intorno al collettore di aspirazione? E quali codici stai ricevendo? Questo aiuterebbe a restringere il campo!

(Tradotto da Inglese)

Stavo ascoltando per un sibilo intorno al collettore, ma non ho sentito nulla di ovvio. Il codice di errore che è apparso era P0171, sistema troppo magro (banco 1). Mi sto orientando verso la guarnizione dato che l'auto sta invecchiando. Speravo fosse il sensore O2, ma l'auto sembra respirare attraverso una cannuccia. È questo lo stesso problema che hai avuto con la tua auto?

(Tradotto da Inglese)

Sì, P0171 era esattamente quello che vedevo anch'io. Onestamente, ho inseguito perdite di vuoto per una settimana prima di arrendermi e portarlo da un meccanico. Hanno fumigato l'aspirazione e hanno scoperto che il collettore stesso era incrinato a causa della bruciatura. Quindi, anche se potrebbe essere solo la guarnizione, non escludere che il collettore stesso sia difettoso. Mi è costato un bel po', 1180 € per far sostituire tutto. Suggerirei di chiedere un parere professionale prima di spendere troppo tempo e denaro a caccia di fantasmi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni! Sembra che dovrò fare un salto dal meccanico. Speravo fosse una riparazione semplice, ma un collettore crepato ha senso dati i sintomi e l'età dell'auto. Ho risolto il problema. Si è scoperto che era esattamente come hai detto tu: il collettore di aspirazione perdeva a causa della bruciatura. Ho sostituito il pezzo e il problema è risolto, mi è costato 1180€.

(Tradotto da Inglese)