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lukasbraun5

Accelerazione a scatti Honda Greiz

La mia Honda Greiz del 2016, motore a benzina, sta dando problemi a 207391 km. La spia del motore è accesa, segnala codici di errore e strattona in accelerazione. Sembra un'accensione mancata, ma non costante. Ho già controllato le basi come il filtro dell'aria. Qualche idea prima di iniziare a scavare più a fondo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Honda Greiz del 2016 presentava un'accelerazione a scatti e la spia del motore di controllo accesa, suggerendo un possibile mancato funzionamento di uno o più cilindri. Il problema è stato individuato in una perdita nel sistema di scarico, che può influenzare le letture del sensore di ossigeno e le prestazioni del motore. Si è raccomandato di ispezionare la guarnizione del collettore di scarico, il tubo flessibile e i tubi di scarico per individuare perdite, e si è suggerito un test di fumo in un'officina. Il problema è stato risolto riparando la perdita di scarico, ripristinando il regolare funzionamento del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lea_schroeder10

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se era diesel. Spia del motore, perdita di potenza sotto carico, tutto il pacchetto. Hai dato un'occhiata all'impianto di scarico? Una piccola perdita può causare un funzionamento irregolare del motore.

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lukasbraun5 (community.author)

Impianto di scarico, eh? Dove dovrei esattamente cercare le perdite? Pensavo che causasse principalmente rumore, non un funzionamento irregolare. E questo spiegherebbe anche che la memoria errori mostra errori?

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lea_schroeder10

Sì, le perdite di scarico interferiscono con le letture del sensore di ossigeno e questo farà sì che il motore funzioni male e memorizzi errori. Inizia ispezionando la guarnizione del collettore di scarico, il tubo flessibile e tutti i tubi di scarico. Visivamente, potresti trovare fuliggine attorno all'area di perdita. Tuttavia, puoi anche farlo testare con il fumo in un'officina. A proposito, nel mio caso, un collettore di scarico incrinato ha causato il problema. Andare in officina potrebbe essere una buona idea...

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lukasbraun5 (community.author)

Apprezzo l'aiuto. Si è scoperto che era una perdita nell'impianto di scarico. Mi è costato 265€ per farlo sistemare. Ora funziona come un orologio. Grazie!

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