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reinhard_flamme1

Accelerazione a scatti Navara

Il mio Nissan Navara diesel del 2019 strappa quando accelera. La spia del motore è accesa, la potenza sembra diminuita e a volte si spegne. Funziona in modo irregolare e c'è un forte odore di scarico. Penso che potrebbe essere una perdita dalla guarnizione o qualcosa che interferisce con un sensore del collettore. Qualcuno ha mai visto qualcosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Nissan Navara diesel del 2019 sta riscontrando problemi di strattonamento durante l'accelerazione, una spia del motore accesa, riduzione della potenza, spegnimenti occasionali, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico. Si sospetta che il problema sia correlato a una perdita di guarnizione o a un problema con un sensore del collettore. Si suggerisce di controllare la presenza di sibili intorno al collettore di aspirazione, il che potrebbe indicare una perdita. Il problema è confermato essere un collettore di aspirazione difettoso a causa di surriscaldamento, e la riparazione risolve il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

haraldwilson1

Ho avuto un problema simile con il mio Navara. Quei sintomi suonano familiari. Penso che indichino il collettore di aspirazione. Hai controllato se ci sono fischi? Quello sarebbe un indizio inequivocabile.

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reinhard_flamme1 (community.author)

Rumori di fischio, eh? Non ho ascoltato specificamente per quello, ma con il funzionamento irregolare è difficile distinguere i singoli suoni. Dove dovrei esattamente ascoltare questo fischio, e cosa significa se è il collettore di aspirazione? È qualcosa di correlato al sensore del collettore?

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haraldwilson1

Il fischio sarebbe più evidente intorno al collettore di aspirazione stesso, specialmente alle partenze a freddo. Se fischia, è quasi certamente una perdita. Il mio si è rivelato bruciato intorno al collettore di aspirazione, causandone la perdita. Onestamente, con quei sintomi e il codice di errore, lo porterei in officina. Meglio prevenire che curare, soprattutto con un diesel. Non vuoi rischiare di danneggiare ulteriormente il motore.

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reinhard_flamme1 (community.author)

L'ho portato in officina e ci hai preso: il collettore di aspirazione era davvero difettoso. L'ustione era la causa, proprio come hai detto. La riparazione mi è costata 1180 €, ma almeno funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo l'aiuto!

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